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御侮副尉[6级]
莫要漠视民生 发表于 2024-3-19 12:00 依靠国内别的城市 搞科技创新 吗?让深圳全市布满大小“商圈”? 再想依靠国内别的城市民众坐高铁来此 ...
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宣节副尉[8级]
大道至简 发表于 2024-3-19 09:54 在产能过剩的条件下,把产能用在自家比去换绿票子好多了
莫要漠视民生 发表于 2024-3-20 09:30
莫要漠视民生 发表于 2024-3-19 10:45 “软实力”不够,靠高铁站“来凑”? “商圈促进消费”?想要全国人们都坐高铁来此“一日游”购物吗? “ ...
莫要漠视民生 发表于 2024-3-20 11:02 真是“手里拿着锤子的人,看什么都像是钉子”!心里只有高铁站的人,哪里都想建高铁站!
根据铁四院测算及国铁经规院预测,项目建成后,社会效益(周边物业开发科技大厦、商务大厦、住宅楼及高铁上盖开发收益)达到10%以上,而纯高铁站收益为负2%左右,综合效益达到8%以上。近几年,国铁想与地方合资建设该高铁站,希望以物业开发补2%的负收益,始终未能与地方达成一致意见!如果西丽高铁站及相关工程由地方自主投资建设,那么不存在国铁与地方争物业开发,项目很快开工建设,所有物业开发获利自然归地方。就算西丽高铁站及相关工程近几年亏本,但是综合获益达到8%以上!
你说的这所谓“社会效益”,其实就是相关商业地产方(既得利益者)获得的商业收益,这种增长方式创造社会价值吗?南山靠这种“变现土地空间”的发展可持续吗?这种通过“包装的民生工程”是人民群众的民生需求吗?普通的人民群众获得了什么效益?
莫要漠视民生 发表于 2024-3-21 11:51 干事创业要定实策,匡正干的导向,解决好“政绩为谁而树”的问题。定实策,就是政策的制定要精准务实,既领 ...
你是要为这些商业地产(既得利益者集团)代言? 天天在这里“公关”、“摇旗呐喊”吗?
莫要漠视民生 发表于 2024-3-21 11:47 你说的这所谓“社会效益”,其实就是相关商业地产方(既得利益者)获得的商业收益,这种增长方式创造社会价 ...
人贵自知,一个无知且自负的人只能给自己增加痛苦!
莫要漠视民生 发表于 2024-3-21 17:20
莫要漠视民生 发表于 2024-3-15 08:46 是哪个“上级”如此关心“民生工程”、“采纳铁四院专家学者建议”的呢??? ...
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