建议深圳自主投资建设深圳枢纽新建西丽站及相关工程

吴维秤

深圳原计划把机场高铁站及坪山高铁站列入主枢纽，后来铁四院对深圳地形地貌及核心城区、经济中心进行调查、测量及反复研究优化方案，提议深圳北站、深圳站、西丽站为主枢纽，福田站及深圳东站为辅助站，其他火车站为中间小站。经过深圳多年努力争取，国家同意把机场站从中间小站升级为西丽高铁站的辅助站，坪山站从中间小站升级为服务深圳东部的辅助站！西丽站从小站升级为辅站(原深圳规划)，再升级为深圳最大高铁站，这是铁四院多年研究成果，终于获得国家确定为大型高铁枢纽站！来自: Android客户端

莫要漠视民生

莫要漠视民生1楼

如果一个人陷入“利益泥沼”，只会让他无法自拔，就如同无法叫醒“装睡的人”！“民生工程”需要反映人民群众真实需求，不能任何项目都找一个“民生”的理由/借口 来开展，更不能 万事皆“民生”！

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民生无小事，枝叶总关情。人民群众期盼有更好的教育、更宽的就业渠道、更可靠的社会保障、更高水平的医疗卫生服务。...政府过紧日子，为的是让老百姓过好日子。在十四届全国人大二次会议经济主题记者会上，财政部负责人说，机关过紧日子，这是中央的明确要求，各级都要带头落实，勤俭办一切事业。精打细算才能油盐不断，机关少花一分钱，民生事业就可以多安排一分钱。今年工作报告再次强调各级要习惯过紧日子，财政部门将持续从严从紧控制“三公”经费管理，严格执行会议餐饮、资产配置、政府采购等方面制度规定，把过紧日子的要求落到实处。将继续强化预算约束，推动精简不必要的节庆、论坛、展会等，及时收回使用结余闲置资金，把更多真金白银用于发展紧要处、民生急需上。(来源：中央纪委国家监委网站 发布时间： 2024-03-10 《两会叙事丨在发展中稳步提升民生保障水平》）

莫要漠视民生

吴维秤1楼

深圳原计划把机场高铁站及坪山高铁站列入主枢纽，后来铁四院对深圳地形地貌及核心城区、经济中心进行调查、测量及反复研究优化方案，提议深圳北站、深圳站、西丽站为主枢纽，福田站及深圳东站为辅助站，其他火车站为中间小站。经过深圳多年努力争取，国家同意把机场站从中间小站升级为西丽高铁站的辅助站，坪山站从中间小站升级为服务深圳东部的辅助站！西丽站从小站升级为辅站(原深圳规划)，再升级为深圳最大高铁站，这是铁四院多年研究成果，终于获得国家确定为大型高铁枢纽站！

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推动高质量发展，必须破除认识误区。由于高质量发展要求较多体现在经济领域，以至一些人认为高质量发展主要甚至仅仅是经济领域的事情。这是一种严重误读。发展是党执政兴国的第一要务，高质量发展是新时代发展的鲜明导向，这里的发展既包括经济发展，也包括其他各个领域的发展。举凡科技、教育、文化、法治、社会、党建等各个方面，都应牢牢扭住高质量发展这一主题。把高质量发展局限于某个领域，就会弱化结合本职工作推动高质量发展的意识，当然也不会主动提升相应本领。（来源：学习时报 2024年03月10日 《增强领导干部推动高质量发展本领》）https://paper.cntheory.com/html/2024-03/08/nw.D110000xxsb_20240308_3-A3.htm

吴维秤

支持市领导及南山区领导决策，相信领导为更加美好的深圳而奋斗。来自: Android客户端

吴维秤

       作为深圳经济中心不该升级改造既有西丽站？南山区高科技创新科技企业为深圳做出巨大贡献到周边城市自己厂区要几小时，不该拥有快捷交通枢纽-西丽综合交通枢纽？来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

       作为深圳经济中心不该升级改造既有西丽站？南山区高科技创新科技企业为深圳做出巨大贡献到周边城市自己厂区要几小时，不该拥有快捷交通枢纽-西丽综合交通枢纽？

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“中心”是会变化的/迁移的！请不要自我陶醉于过往，请不要再陷入“商圈”，被圈在井底！

吴维秤

深圳市领导正在描绘更亮丽的民生画卷-西丽高铁新城。来自: Android客户端

莫要漠视民生

一个“鸡肋/添堵”的花架子项目，又谈何“民生画卷”？？？

吴维秤

考虑到既有西丽站即将拆除新建西丽高铁新城，国务院国铁集团不再安排既有西丽站卸地铁车辆，尽量减少既有西丽站装卸车，做好随时停运准备！来自: Android客户端

吴维秤

厦深铁路广东公司赣深铁路指挥部高级工程师们正配合深圳推进项目相关工作。该公司深汕铁路指挥部正在负责西丽站至深汕合作区高铁代建工作。该公司深江铁路指挥部正在负责西丽至江门铁路代建工作。来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-2-26 09:04
建设高铁枢纽（站）应回归原本的功能定位，更不能 主次颠倒、片面鼓吹其“商圈”作用！
更不能运作成 “像 ...

高质量发展离不开经济效益，经济效益包括社会效益和建设项目本身利益。社会效益包括周边物业收入、提供创新科技公司办公场所、商业服务、为市民节省交通时间等等所产生的效益。来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-2-26 09:04
建设高铁枢纽（站）应回归原本的功能定位，更不能 主次颠倒、片面鼓吹其“商圈”作用！
更不能运作成 “像 ...

高质量发展离不开经济效益，经济效益包括社会效益和建设项目本身利益。社会效益包括周边物业收入、提供创新科技公司办公场所、商业服务、为市民节省交通时间等等所产生的效益。

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“高质量发展”不只是指“经济”方面！“鸡肋”项目只会是重复建设、浪费南山宝贵空间资源和资金（劳民伤财）！“添堵”项目只会增加周边路面交通拥堵、大幅增加市民通行时间和成本，只会给经济长期发展带来负面效应！你为了拉项目和商业地产利益代言？还打着“重大民生项目”的幌子？天天重复发帖，是否有“此地无银三百两”的嫌疑呢？？？

莫要漠视民生

增强领导干部推动高质量发展本领

来源：学习时报   2024年03月10日  曾峻

高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，各级领导干部是推动高质量发展的中坚力量。领导干部是否具备推动高质量发展的高强本领，关乎一个地区、一个系统、一个单位是否能够实现高质量发展，关乎党中央战略部署能否落地生根、开花结果。

推动高质量发展，必须破除认识误区。由于高质量发展要求较多体现在经济领域，以至一些人认为高质量发展主要甚至仅仅是经济领域的事情。这是一种严重误读。发展是党执政兴国的第一要务，高质量发展是新时代发展的鲜明导向，这里的发展既包括经济发展，也包括其他各个领域的发展。举凡科技、教育、文化、法治、社会、党建等各个方面，都应牢牢扭住高质量发展这一主题。把高质量发展局限于某个领域，就会弱化结合本职工作推动高质量发展的意识，当然也不会主动提升相应本领。

推动高质量发展，关键是制定科学评价标准。对于高质量，要有更全面和深入的理解。以科学研究为例，高层级课题、优秀研究成果等，无疑是重要的衡量指标。不过，还应看到，为学科发展、知识积累作出贡献，有效转化到教学和人才培养过程中，切实促进经济社会发展，则是更高的评价标准。高质量发展是事关全局的共性要求，需要结合具体领域工作加以落实。好的高质量发展标准，应立足每个组织的性质，展现其定位和特色，有利于履行其核心功能和职责。从这个意义讲，科学评价标准应分层次分类型进行设计。不考虑自身实际，简单照搬其他地方或组织的评价标准，把领导个人偏好强加到评价标准之中，这些做法本身背离高质量发展的精神实质。

推动高质量发展，需要强化实现高质量发展的责任感。一方面，推动高质量发展需要思考和研究推动方式方法的创新。要把主要精力用于完善相关政策和制度，营造良好舆论环境，及时总结和表彰好的经验，发挥先进典型的引领示范作用上。另一方面，要及时鼓励和肯定真正做到高质量的行为。广泛激发各个方面的积极性，善于把推动高质量发展的“压力”转变为各方“动力”，让经营主体、社会主体释放潜力活力，主动按照高质量发展要求调整自己的行为。也就是说，领导干部推动高质量发展，着眼点应放在运用一定的政策、体制和机制推动相关方面融入到高质量发展过程中，而不能成为领导干部一厢情愿的事情。

推动高质量发展，还要树立系统观念，讲究策略和艺术。面对当前复杂形势，必须保持战略定力，统筹好质的有效提升和量的合理增长，防止为了短期效果而弱化高质量发展的导向以及新发展理念的贯彻。推动高质量发展，需要久久为功、善作善成，避免把长期目标短期化、系统目标碎片化，避免把持久战打成突击战、把攻坚战打成消耗战。要处理好破与立的关系，坚持先立后破、破立并举，防止出现“转轨真空”，更要防止操作不当干扰经济运行和群众生活。

推动高质量发展，必须优化组织人才的内部结构。只有高素质的人才队伍，才能推动高质量发展。领导干部要做好“守门员”，把控好组织成员的素质，在选人方面，要坚持“德才兼备”；在育人方面，要将理论学习和实践锻炼相结合，以虚怀若谷的心态，广泛学习最新理论和知识，积极用新思维、新思路和新方法去分析、解决新情况新问题；在用人方面，要采用一定的激励机制，全面发挥人才的全部潜力，合理利用人才，在实践中提升能力，在攻坚克难中展示本领，逐步形成推动高质量发展的规律性认识，锻造推动高质量发展的科学方法和高超智慧。

吴维秤

西丽高铁新城正在有序实施，宏图逐步大展！来自: Android客户端

莫要漠视民生

这让人们想起 南山区当年的 “强制为民修路事件”，现在20年时间都过去了，这条路至今还是断头路！ ...

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-10 13:22
“中心”是会变化的/迁移的！请不要自我陶醉于过往，请不要再陷入“商圈”，被圈在井底！
...

南山区南头古城有近一千七百年历史，除上世纪五十年代至八十年代外，南山一直是深圳经济、文化中心，且南山区也是深圳前身的政治中心！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-14 09:41
这让人们想起 南山区当年的 “强制为民修路事件”，现在20年时间都过去了，这条路至今还是断头路！ ...
...

你说是哪条路？来自: Android客户端

吴维秤

一张宏图绘到底，切忌半途而废！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-14 09:41
这让人们想起 南山区当年的 “强制为民修路事件”，现在20年时间都过去了，这条路至今还是断头路！ ...
...

你说是哪条路？

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南山区 创业路  https://pan.baidu.com/s/1i5H2yjz

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-10 13:22
“中心”是会变化的/迁移的！请不要自我陶醉于过往，请不要再陷入“商圈”，被圈在井底！
...

南山区南头古城有近一千七百年历史，除上世纪五十年代至八十年代外，南山一直是深圳经济、文化中心，且南山区也是深圳前身的政治中心！

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南山区成立才三十几年，那么宝安县有多久历史呢？
1990年1月，经国务院批准，深圳市南头管理区和蛇口管理局合并成立南山区。