以实际行动处理好广铁集团的利益诉求，加快深圳西站的搬迁和西丽高铁站的开工

吴维秤

平南铁路是广铁集团参股（25%）的企业，2017年广铁集团就想利用既有西丽站地址建设西丽高铁站（赣深高铁主站），利用深圳西站地址建地下动车所上盖商业开发。深圳市不同意广铁的诉求，征用深圳西站作为前海用地。广铁集团在失去西丽站以南三站(深圳西站、妈湾站 、蛇口站)土地权利后，想利用西丽高铁站站城一体化谋取利益补偿，但末达到利益诉求。广铁集团决定停止笋岗动车走行线建设，西丽站及深圳西站继续运营，把铁路建设重点转移至广州枢纽建设（新建白云站、改建广州东站和广州站）。广铁集团的利益诉求处理不好，西丽站及深圳西站的征用拆除将无法实现，西丽高铁枢纽建设和深圳西站的拆除遥遥无期。希望市领导及相关部门领导充分重视广铁集团的诉求，不要一年又一年拖下去了，为深圳更加美好而努力吧！
来自: iPhone客户端

zhumuyi@163.com

深圳应该是高铁站最密集的城市吧（深圳北、深圳坪山、深圳光明城、深圳福田）

szotto

西丽和北站相距太近了，不利好做枢纽

王不辐照

深圳正好不想建西丽站，把机场高铁站搞大点就行。

深湘

深圳西站须尽快取消客运业务

吾非鱼

深湘1楼

深圳西站须尽快取消客运业务

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

保留这业务好，方便西部片区的人

zhm168mail

看看广铁运营的票价，全国最贵没有之一，体验也是极差。我想说拒绝得好，广铁就是个吸血虫，不知道改革只图利益。
来自: Android客户端

losally

怪不得西丽站迟迟不动工，这下更不知道猴年马月了；

peng0000cheng

早就应该拆分掉。

z3326

保留西站方便广大的低收入群体，善哉善哉

马岱

楼主什么话，为什么广铁的利益诉求就一定要满足？这个需要双方谈判解决。

Mingkun

反正现在香港通不了关，福田站基本空置，让福田站代替西丽站始发赣深高铁不就行咯。

至于将来某一天通关了，香港北上的车不够通道了，到时香港自然会跟广铁谈的吧？

boeing

广深城际铁路79.5元，太贵了！调整为50元也能赚的盆满钵满。
来自: iPhone客户端

吴维秤

z3326 发表于 2021-11-16 19:37
保留西站方便广大的低收入群体，善哉善哉

全市普速客运列车即将集中至深圳东站到发！
来自: Android客户端

4409

深圳和广铁这么大矛盾？我还以为地方对铁路管理部门恭恭敬敬呢！
不过深圳想做交通枢纽城市没有广铁配合真的不成！

吴维秤

4409 发表于 2021-11-23 12:46
深圳和广铁这么大矛盾？我还以为地方对铁路管理部门恭恭敬敬呢！
不过深圳想做交通枢纽城市没有广铁配合真 ...

国家铁路要建笋岗动车走行线，广铁集团2018年招标，工程队进驻，不征地，广铁集团驻笋岗施工的工程队只能走人。2019年深圳市派了处级干部到北京找正部级国铁集团谈判，要求停深圳西站，国铁集团不同意深圳西站停止。2019年至2020年深圳市为笋岗动车走行线征地，国铁集团因西丽高铁枢未决定批复，停止笋岗动走线，笋岗及深圳东的铁路工程随之停止！
来自: Android客户端

吴维秤

4409 发表于 2021-11-23 12:46
深圳和广铁这么大矛盾？我还以为地方对铁路管理部门恭恭敬敬呢！
不过深圳想做交通枢纽城市没有广铁配合真 ...

广铁集团管理三省铁路，除深圳外，三个省地级市主要领导都要到广州广铁集团机关协商铁路建设事宜，争取得到广铁集团的支持！
来自: Android客户端

吴维秤

深湘 发表于 2021-11-16 10:42
深圳西站须尽快取消客运业务

是的，深圳西站严重影响前海的开发建设！
来自: Android客户端

吴维秤

这样做的好处是:1.平南铁路将是深圳市的全资企业，拆除深圳西站和西丽站更加容易，有利于实施前海开发和西丽综合交通枢纽的建设。2.可以彻底解决平南铁路对城市发展的严重影响。3.广铁集团用平南铁路股权换取优质资产，每年都可以得到收入。广铁集团将更加积极地落实国铁集团和省府的铁路建设计划，加快赣深高铁西丽站及相关工程、深茂铁路深江段等项目工程的建设，及时配合深圳市进行深汕铁路建设。
来自: Android客户端

王不辐照

穗莞深的股份置换给抢铁可以，又是价高质次的运椅子线。