呼吁尽快把梅林关内1公里山路拓宽一倍！行人和单车能进出梅林关就是胜利！把皇岗路拓宽成16车道更加完美！

vivi168

如题！

vivi168

从2005年开始，为了根治梅林关的拥堵问题，投资巨资对梅林关、皇岗路、彩田路、梅观高速实施过N次改造！但是，每次都是以失败而告终！
根源就是梅林关内的独木桥，即1公里山路从来没有加宽过！皇岗路也从来没有加宽过！每次所谓的专家所提供的改造方案，都是以上大项目、搞大工程、赚大钱为目的，而不是把梅林关根治顺畅为目标！
“头痛，在屁股上乱动刀”，就是对梅林关治理15年来最好的总结！

广深高速

楼主说的极对。

vivi168

皇岗路长度只有11.5公里，这次投资115亿元改造，平均每公里10亿元！改造后的结果是，在地下只建了双向4车道，也就是每个方向增加两个车道！对于车流量巨大的皇岗路来说，微不足道，可有可无！

皇岗路东侧分别是笔架山公园和中心公园，都是公园空地！把皇岗路往公园空地拓宽成16车道，不是更好吗？为啥非要往地下挖！
并且，皇岗路和梅观高速是同一条马路，梅观高速拓宽成“双向8主车道+双向6辅车道+自行车道”！为啥皇岗路不采用同一个标准拓宽？
花同样多或者更少的钱，把皇岗路、梅观路打造成为高起点的市标路，成为深圳又一个亮点，不是更好吗？

lzm高山流水

欣尝你每天一高哷，只要坚持不懈，若干年以后或会有梦想成真的可能。

vivi168

lzm高山流水1楼

欣尝你每天一高哷，只要坚持不懈，若干年以后或会有梦想成真的可能。

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早在2005年开始改造梅林关时，就应该把这个事情做了！为何拖到现在还没做？梅林关经常大塞车，害了多少人？扣了多少次工资？

vivi168

lzm高山流水1楼

欣尝你每天一高哷，只要坚持不懈，若干年以后或会有梦想成真的可能。

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每次花几亿、几十亿、上百亿元改造梅林关！迄今为止，行人和单车仍然不能进出梅林关！
请问：你们改造的成果是什么？

lzm高山流水

lzm高山流水1楼

欣尝你每天一高哷，只要坚持不懈，若干年以后或会有梦想成真的可能。

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vivi1682楼

每次花几亿、几十亿、上百亿元改造梅林关！迄今为止，行人和单车仍然不能进出梅林关！
请问：你们改造的成果是什么？

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慢慢来，不要急，也许面包会有的，牛奶也会有的。

vivi168

lzm高山流水1楼

欣尝你每天一高哷，只要坚持不懈，若干年以后或会有梦想成真的可能。

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vivi1682楼

每次花几亿、几十亿、上百亿元改造梅林关！迄今为止，行人和单车仍然不能进出梅林关！
请问：你们改造的成果是什么？

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lzm高山流水3楼

慢慢来，不要急，也许面包会有的，牛奶也会有的。

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从2005年改造梅林关开始，到现在已经整整15年了！每次改造都改不到关键点上，不是他们不聪明，而是太聪明了！
搞方案上大工程赚大钱，比谁都专业！但是，搞方案少花钱把马路搞畅通，他们很不专业！不是他们没有能力把马路搞畅通，而是搞小工程赚钱太少，他们看不上！
把皇岗路全程拓宽“8主车道+6辅车道+自行车道”能花多少钱？需要115亿元吗？需要一半的钱吗？

vivi168

这个活直接承包给包工头去做就行了！免得中间承包商转手，搞得三天两头停工要求涨工程款！

yd98cyh

这里还有公共用地吗？




这一段，一边是悬崖，一边是峭壁！ 拓宽成本得多高？ 拓宽得3，5年吧，如何保证现在的交通不受影响？

还不如多挖几个隧道！!

yd98cyh

应该马上 上马 新洲北环立交 到新区大道的 隧道项目！！

vivi168

yd98cyh1楼

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这里还有公共用地吗？


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这一段，一边是悬崖，一边是峭壁！ 拓宽成本得多高？ 拓宽得3，5年吧，如何保证现在的交通不受影响？

还不如多挖几个隧道！!

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隧道挖的再多，也没啥用！梅林关还是那个关！

vivi168

yd98cyh1楼

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这里还有公共用地吗？


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这一段，一边是悬崖，一边是峭壁！ 拓宽成本得多高？ 拓宽得3，5年吧，如何保证现在的交通不受影响？

还不如多挖几个隧道！!

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多挖隧道是白给施工单位送钱，解决不了任何问题！

vivi168

yd98cyh1楼

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这里还有公共用地吗？


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这一段，一边是悬崖，一边是峭壁！ 拓宽成本得多高？ 拓宽得3，5年吧，如何保证现在的交通不受影响？

还不如多挖几个隧道！!

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1980年，炸掉罗湖山还不到一年的时间！梅林关内的1公里山路，工程量不到罗湖山的千分之一！找专业的爆破公司，一个月应该差不多了！怎么需要3年5年？

1980年年底，一场搬山填洼、筑路建楼的战役在罗湖桥北侧打响了。搬山工地上，千军万马，日夜奋战，几十台挖土机昼夜不停地转动，上百台汽车24小时不停地穿梭，整个罗湖一片热火朝天。

不到一年的时间，横亘在罗湖关口附近的罗湖山整个消失了！

vivi168

新阁小区最初是工厂配套的宿舍！工厂早就搬走了！仅有几栋宿舍楼，先不谈有没有房产证！即使不拆，把皇岗路加宽一倍也够了！

五四

皇岗路和彩田路往市区方向 市内部分的瓶颈不解决 或者说车流过去不能得到充分的稀释，这条路修的再宽 可能意义不大。当然了 有这么多呼声 相关部门应该高瞻远瞩 多多吸纳或者受到启发才好，对于城市的建设和管理 深圳一定要有长远的眼光，不能等到迫在眉睫再来动工。

vivi168

五四1楼

皇岗路和彩田路往市区方向 市内部分的瓶颈不解决 或者说车流过去不能得到充分的稀释，这条路修的再宽 可能意义不大。当然了 有这么多呼声 相关部门应该高瞻远瞩 多多吸纳或者受到启发才好，对于城市的建设和管理 深圳一定要有长远的眼光，不能等到迫在眉睫再来动工。

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原来不该是问题的，改造后越来越乱！新彩通道已经投入使用很多年了，为啥彩田路上的车要窜到皇岗路上去？不是扯淡吗？

vivi168

找到了！使用了三十多年的梅林关内的那段山路，就是由深圳市浩丰达爆破工程有限公司炸山开辟的！

93年承建了深圳第一条＂梅观＂高速公路，实施了百吨级大爆破。荣获深圳巿政府城巿建设开发处授予：质量第一，进度第一，安全第一荣誉。94年承接深圳巿政府＂菜藍子＂工程，把海拨63米和84米二个山头夷为平地，䢖成东南亚第一个最大的农产品批发巿場。

深圳市浩丰达爆破工程有限公司
电话：0755-83010570、83010560
地址：梅林路3号蓝天绿都家园12楼
传真：0755-83010131
邮箱：haofengda@163.com
网址：www.hfdbp.com

深圳市浩丰达爆破工程有限公司，是经國家䢖設部批准的爆破与拆除国家二级资质和土石方工程二级資质专业承包有限责任公司。注册资金2180万元。公司拥有高级爆破工程師8名，专业爆破技术人员116名。具有精湛的设计和施工队伍，配套的施工机械和运输车辆以及先进的检测手段，是集科研，设计，施工于一体的专业爆破公司、是中国工程爆破协会常务理事单位，广东省爆破协会副理事長单位，深圳䢖筑业协会团体会员单位。

公司自成立以来，承接了国内外很多重大爆破工程，93年承建了深圳第一条＂梅观＂高速公路，实施了百吨级大爆破。荣获深圳巿政府城巿建设开发处授予：质量第一，进度第一，安全第一荣誉。94年承接深圳巿政府＂菜藍子＂工程，把海拨63米和84米二个山头夷为平地，䢖成东南亚第一个最大的农产品批发巿場。97年香港回归前夕，公司承接了深圳西部填海工程，填海造地七平方公里。98年又

haowan101

花了大把钱，原来只是给路做了装修。实质没有改变。拥堵照旧。