慢行道之我见二

老树梧桐

深圳是一个勇于自我革命和创新的城市，创新的路上更需要问计于民，问需于民，才能脱离实际。就拿城市慢行道建设来看，很细节地方真的值得我们改进。如：各红绿灯路口处，为防止机动车驶进慢行道和人行（非机动车）提前走机动车道，在各产品设置了围挡和石柱，今天我就这慢行道路口的数龙治道的坡度、石柱、路灯柱、路牌柱和大家聊聊。一是坡度问题。一个十安路口，两条机动车道交叉而过，又有四条慢行道交叉而过，红绿灯时间节奏很紧，单次交替通行时间不长，学校附近路段上学放学、上班下班高峰期，基本和外卖快递高峰期有部分时间段是重合的，adej本来就不长