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[问需于民] 买预售型安居房,收房后发现电梯无法直达负一负二停车场,也没有方便的通道步行进入!欲哭无泪

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发表于 2025-8-21 19:16 |只看该作者 |倒序浏览

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  我们大概一百多个人联名签名了这件事情。事情是这样的。我们在2023年八月买了预售的安居型商品房大鹏帆湾海寓楼盘,楼盘总共有8栋,当时很多人买了一栋(不算公摊均价最贵)。现在经过170多天的延迟后,在2025年7月30号交房,交房后业主发现我们1栋电梯无法直达负一和负二停车场(只能直达负三停车场)而其他栋均能电梯直达负一和负二负三停车场。 感觉到开发商有刻意隐瞒该事项,造成大家购买了1栋,侵害了消费者购房者的知情权;
  现在反馈给住建局希望协调开发商整改,但是最后却被告知,电梯建设符合规划;说1栋到负一负二已经建设无障碍连廊,事实是1栋住户如果车停在负一负二需要绕远走其他栋的楼梯/电梯才能抵达,这每天上班拿车要多痛苦根本就不是无障碍 。还说售房说明书和楼盘沙盘有图纸已经说明了相关情况,意思是开发商已经尽到了告知义务,买到这样不方便的房子只能怪我们自己没看懂图纸和空间布局。如果是一户两户看不懂不小心买了1栋这房子那我们认可是开发商提醒了我们没看到。但目前是一百多户业主都集体看不懂误购了该栋房屋,难道其中没有一点点开发商的责任吗?希望住建局或者市场监督局明察。
  问题是,开发商在售楼说明书中对一栋电梯或者空间无法直达负一负二停车场的事实没有任何文字提示,正式合同也没有1栋只能直达负三停车场或者1栋因坡度空间问题需要绕行才能抵达负一负二停车场的文字提示与重点说明;普通老百姓通过沙盘更是看不出停车场的空间规划,在售楼现场工作人员没说明和文字说明的情况下,普通老百姓根本无法辨认出1栋房屋这一重大缺陷。
  所以我们认为开发商是有意隐瞒,侵犯了消费者的知情权和选择权,希望住建局或者市场监督管理局能帮我们协调开发商解决该问题,例如能否在花园平台电梯旁的商铺改造一个通道口方便1栋业主进出负二停车场。而不是和开发商一起,让我们购房者自行吞下这个苦果。
  开发商的售楼说明书与销售合同,均未明确提示1栋没有-1-2层,仅凭几张图,没有任何文字说明,无法撇清该事实主观过错。目前1栋电梯设置也没有通往-1-2层的按钮与通道,说明开发商主观上清楚1栋没有-1-2,对于涉及1栋业主的这个重大利益事实售前未告知业主,也没有作任何风险提示,其售楼书上,有许多的风险提示,但唯独没有关于1栋没有-1-2停车场的风险提示,说明开发商有故意隐瞒的主观意识,侵害了一栋业主的知情权与选择权,也损害了一栋业主的房屋价值。作为主管部门,没有进行详细的调查,也没有与业主进行有效的沟通,就妄下定论,并通过复制粘贴的方式回复民意诉求,让准备安居大鹏的业主感到寒心。民生无小事,民意要倾听,请有关部门不忘初心,为民服务,充分听取各方意见,通过协调协商解决存在的现实问题。
  我们1栋业主都是小业主,都是买不起商品房的打工人,我们1栋的业主非常苦恼无法方便的抵达B1 B2 停车场的问题,我们只是提出合情合理的诉求,请有关部门帮忙协调开发商看看这个方案是否涉及到承重墙的结构,是否具备改造可能性?真正做到开发商,业主,政府部门三方协调沟通,通过协调协商解决存在的现实问题,不辜负民意的期待。


沙盘图片 电梯按钮图片 1栋剖面说明图 1栋AB座至负二停车场路线改造图 负二停车场开门洞图 负一停车场开门洞图

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来自 2
发表于 2025-8-25 17:12 |只看该作者
  网友您好,关于您反映的帆湾海寓1栋电梯通行有关问题收悉。经向建设单位了解并反馈,有关情况已在项目售房说明书、售房合同的相关图纸中予以告知,且销售现场的沙盘模型已展示半地下室的布置范围。目前,该项目已通过规划验收并完成竣工验收。
  关于您提出的改造可行性有关事宜,市、区住房建设部门将依职责督促项目建设单位组织专业技术力量研究论证,并及时搭建平台促进各方及时沟通协调。
  感谢您对我们工作的理解与支持!




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来自 3
发表于 2025-8-27 13:44 |只看该作者
szotto1

有没有一个可能,本身负1和负2就不是给1栋使用的,属于单独栋,其他的是因为链接商业,所以才到负一负二呢?还有就是,打通的话,应该是不可能,因为那里应该是预埋了管道和泥土的,不可能再重新开挖。而且根据你发的图,也明确的没看到是联通的。

不需要打通,只需要在如下箭头锁住的地面商铺重新规划做个通往停车场的门洞就能方便无障碍地抵达负一或者负二停车场了,也不需要绕行或者搭乘其他栋的电梯。


1栋AB座至负二停车场路线改造图.png

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来自 4
发表于 2025-8-27 15:43 |只看该作者
szotto1

我知道你的意思,但是对应的位置应该是有管道或者有泥土夯实的。如果打洞的话,地面的承重就难保证了。

如下两个图应该能说明白了,商铺A最里面的墙(如果是非承重墙,靠近车位的墙),开个门洞就好了!这样1栋的住户不需要绕行,也不需要再等一趟别栋的电梯(33层的电梯),就能无障碍通行了。其实是非常简单的事情!希望尽快评估和落实,改造成本最低的方案了!


商铺A开门洞示意图.jpg 开门洞示意图.png



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发表于 2025-8-22 09:54 |只看该作者
108份签名书.png 108份签名书

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很明显的安居房和商品房是分割开来的,估计商品房的业主也不同意。来自: Android客户端

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发表于 2025-8-22 11:28 |只看该作者

很明显的安居房和商品房是分割开来的,估计商品房的业主也不同意。

这个楼盘全部都是安居房

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发表于 2025-8-22 11:54 |只看该作者
是为了“成本”,还是设计“nc”?

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发表于 2025-8-22 14:31 |只看该作者

是为了“成本”,还是设计“nc”?

设计本身就坑,然后为了成本不给1栋建设真正的无障碍通道抵达负一和负二停车场,也算是设计问题,可能为了成本不想多加一部电梯,也不想损失商铺面积给开个方便的通道。还有最痛恨的是,隐瞒,要是大家提前知道1栋无法无障碍通道抵达负一和负二停车场,这108户全都不会选择该栋房屋。因为2-8栋都可以电梯直达。

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发表于 2025-8-22 16:52 |只看该作者
安居、安心、安业!

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已经被安居房专业公众号大康聊房收录来自: iPhone客户端

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发表于 2025-8-26 12:17 |只看该作者

  网友您好,关于您反映的帆湾海寓1栋电梯通行有关问题收悉。经向建设单位了解并反馈,有关情况已在项目售房说明书、售房合同的相关图纸中予以告知,且销售现场的沙盘模型已展示半地下室的布置范围。目前,该项目已通过规划验收并完成竣工验收。
  关于您提出的改造可行性有关事宜,市、区住房建设部门将依职责督促项目建设单位组织专业技术力量研究论证,并及时搭建平台促进各方及时沟通协调。
  感谢您对我们工作的理解与支持!




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@@市住房和建设局
请问大概什么时候能研究完改造可行性分析?
还有大概什么时候组织业主开发商政府部门三方沟通协调?

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发表于 2025-8-27 09:25 |只看该作者
有没有一个可能,本身负1和负2就不是给1栋使用的,属于单独栋,其他的是因为链接商业,所以才到负一负二呢?还有就是,打通的话,应该是不可能,因为那里应该是预埋了管道和泥土的,不可能再重新开挖。而且根据你发的图,也明确的没看到是联通的。

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发表于 2025-8-27 15:16 |只看该作者
szotto1

有没有一个可能,本身负1和负2就不是给1栋使用的,属于单独栋,其他的是因为链接商业,所以才到负一负二呢?还有就是,打通的话,应该是不可能,因为那里应该是预埋了管道和泥土的,不可能再重新开挖。而且根据你发的图,也明确的没看到是联通的。

不需要打通,只需要在如下箭头锁住的地面商铺重新规划做个通往停车场的门洞就能方便无障碍地抵达负一或者负二停车场了,也不需要绕行或者搭乘其他栋的电梯。


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我知道你的意思,但是对应的位置应该是有管道或者有泥土夯实的。如果打洞的话,地面的承重就难保证了。

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发表于 2025-8-27 15:49 |只看该作者

是为了“成本”,还是设计“nc”?

设计本身就坑,然后为了成本不给1栋建设真正的无障碍通道抵达负一和负二停车场,也算是设计问题,可能为了成本不想多加一部电梯,也不想损失商铺面积给开个方便的通道。还有最痛恨的是,隐瞒,要是大家提前知道1栋无法无障碍通道抵达负一和负二停车场,这108户全都不会选择该栋房屋。因为2-8栋都可以电梯直达。

建设“好房子”,需要 便民/实用的“暖心设计”!

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发表于 2025-8-27 15:55 |只看该作者
szotto1

我知道你的意思,但是对应的位置应该是有管道或者有泥土夯实的。如果打洞的话,地面的承重就难保证了。

如下两个图应该能说明白了,商铺A最里面的墙(如果是非承重墙,靠近车位的墙),开个门洞就好了!这样1栋的住户不需要绕行,也不需要再等一趟别栋的电梯(33层的电梯),就能无障碍通行了。其实是非常简单的事情!希望尽快评估和落实,改造成本最低的方案了!


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这样的话,就会少了一个商铺,而且有可能涉及承重墙,因为停车场的外墙是属于承重墙,另外增加出入口,涉及消防分区以及消防安全,尤其是撬开承重墙,涉及很多问题

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发表于 2025-8-27 16:02 |只看该作者
szotto1

我知道你的意思,但是对应的位置应该是有管道或者有泥土夯实的。如果打洞的话,地面的承重就难保证了。

如下两个图应该能说明白了,商铺A最里面的墙(如果是非承重墙,靠近车位的墙),开个门洞就好了!这样1栋的住户不需要绕行,也不需要再等一趟别栋的电梯(33层的电梯),就能无障碍通行了。其实是非常简单的事情!希望尽快评估和落实,改造成本最低的方案了!


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szotto3

这样的话,就会少了一个商铺,而且有可能涉及承重墙,因为停车场的外墙是属于承重墙,另外增加出入口,涉及消防分区以及消防安全,尤其是撬开承重墙,涉及很多问题

应该不是承重墙,因为我画的开门洞那堵墙上面就是花园平台,并不是某一栋楼的地基部分。这里如果多一个出入口,消防就更符合要求了,多一个出口多一个逃生口。

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发表于 2025-8-28 08:50 |只看该作者
让子弹飞一会,看最后怎么解决
现阶段如果内容属实,我认为设计时没有考虑居民的便利性,没有-1和-2楼的设计本身就与常人的理解不符,带来的不便应该特别说明,而不是夹杂在一堆说明文件中。
楼主的诉求其实挺理性的,人家并没有太多指责,而是真的希望解决问题,甚至提出了解决方案,个人觉得官方应该好好考虑,与业主做好沟通,补救设计上的缺陷。

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发表于 2025-8-28 11:00 |只看该作者
啊!这真是糊涂的一帮购房者!购房前为什么不实地勘察仔细,亲自到各处走一走嘛?!唉。

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发表于 2025-8-28 14:55 |只看该作者
hoshma1

啊!这真是糊涂的一帮购房者!购房前为什么不实地勘察仔细,亲自到各处走一走嘛?!唉。

经常买房的朋友应该很清楚,买房子的时候开发商会给你一大堆资料,就同买保险一样,非专业人士一般是看不明白那些内容的。

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