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莫要漠视民生 发表于 2024-4-26 15:15 规划中的西丽高铁站(占地42.08公顷)只有深圳北站(占地240公顷)的1/6,而且底下还有如此多的(6条)地下 ...
深圳西丽高铁站工程是一项具有深远意义的重大工程。它不仅是深圳市交通基础设施建设的重要里程碑,更是构建粤港澳大湾区铁路网新格局的关键一步,将进一步强化深圳在粤港澳大湾区交通网络中的枢纽地位,提升交通运输效率,为经济社会的可持续发展注入新的动力!
莫要漠视民生 发表于 2024-4-28 10:51 动车所规模搞得很大?与无法发挥功用的“鸡肋、添堵”的项目又有啥大关系? ...
莫要漠视民生 发表于 2024-4-28 11:10 “是一项具有深远意义的重大工程”? “是深圳市交通基础设施建设的重要里程碑”?“是构建粤港澳大湾区铁路 ...
莫要漠视民生 发表于 2024-4-26 13:51 只有认清历史潮流的方向,才能深刻理解脚下这片广袤土地上波澜壮阔的变化,理解不同时代的人们作出的人生选 ...
齐心协力,建设更加美好的深圳!
莫要漠视民生 发表于 2024-5-1 16:10
莫要漠视民生 发表于 2024-4-26 11:43 意见很明确: 不需要重复建设的“西丽高铁站”,更不需要给市民强加这样的“民生工程”!
莫要漠视民生 发表于 2024-4-22 09:37 端其心、正其身、践其思、立其行!
xw.jpg (73.76 KB, 下载次数: 363)
2024-5-5 11:14 上传
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莫要漠视民生 发表于 2024-5-5 11:24 你又在代表“绝大多数深圳市民”?你又在打着“民心工程”幌子?
莫要漠视民生 发表于 2024-5-5 11:17 你的心中“格局”就是只有“西丽高铁站”,这也是你眼里的“全局”?! ...
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GMT+8, 2025-10-3 05:39
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为西丽高铁站服务的深圳北第三动车所,存车线由原来的62条增加到80条,检修线14条,基本可以满足大湾区未来发展!此次设计,考虑到日后广深第二高铁铁路接入西丽高铁站。此次公示西丽高铁站及相关工程增加用工2413人,比三年前公示增加用工800人,用工成本增加2亿元左右。深圳为了保护塘朗山,每年多付出2亿元用工成本和几十亿元工程造价。