应该提倡电动自行车出行，限制汽车出行

可爱的小山村

深圳堵车浪费多少社会成本？好多车都是一个人开车，如果一半人电动车出行 ，减少交道压力，要创造多少财富？且电动车是穷人刚需，如何减少汽车出行，多搞电动自行车车道才是根本

可爱的小山村

希望人大提出议案，各大城市要大力发展电动自行车车道

让人间充满爱

少一辆电动车就会多一步汽车，路就会窄一半，禁了电动车，估计汽车人又要进一步大动员要求更加拓宽大马路。事儿太多。还不如电动车省心

才正✨

不要偏袒任何一方，说白了是城市人多资源少，需要上边做合理分配，有大量财富都是开车人士贡献的。你让这些人少开车，就不能贡献财富了。来自: Android客户端

才正✨

那些每天跑高速上下班的人，是绝对换不了自行车的。来自: Android客户端

70后学渣

应该把“电动”两字去掉，提倡自行车出行，才是真正彰显深圳特色，绿色、环保、健康... ...

haowan101

才正✨1楼

那些每天跑高速上下班的人，是绝对换不了自行车的。

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不少城市开车代步上下班的人家里也是有小电驴的。如果马路两侧都划出专门的骑车道路，那这些开车的基本会改用小电驴上下班。马路上早晚高峰期至少少两成汽车。

Jigjvbbb

最好把路去掉，全部步行就好了，又锻炼身体来自: iPhone客户端

大内奇葩

szwtyh

赞成！一辆电动自行车，可以载两人，占用的道路面积只有小汽车的四分之一，停车也一样！
何况很多开小汽车上班的人，都是一个人开车出门去上班，造成交通拥挤不说，即使坐满人也就是五人，严重浪费资源！相比之下，占用同样的道路面积，四辆电动自行车可以载8人！
电动自行车没有排放废气，环保节能！为了实现减碳的目标，应该大力发展电动自行车！

可爱的小山村

szwtyh1楼

赞成！一辆电动自行车，可以载两人，占用的道路面积只有小汽车的四分之一，停车也一样！
何况很多开小汽车上班的人，都是一个人开车出门去上班，造成交通拥挤不说，即使坐满人也就是五人，严重浪费资源！相比之下，占用同样的道路面积，四辆电动自行车可以载8人！
电动自行车没有排放废气，环保节能！为了实现减碳的目标，应该大力发展电动自行车！

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希望人大代表提出议案，发展电动自行车，并不是影响城市形象，而是节能高效的工作生活方式

justinren

电动车自行车现在有几条马路有专用道给你骑，你们所以骑在机动车道上的，阻碍交通是你们骑电动自行车好不来自: iPhone客户端

可爱的小山村

justinren1楼

电动车自行车现在有几条马路有专用道给你骑，你们所以骑在机动车道上的，阻碍交通是你们骑电动自行车好不

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有几条马路？你开车的不怕腰疼？，的确是有只是划出一条小道，且有些有更多的是没有，且自行车和人行，电动车混和

或曰在渊

深圳应该是提倡公共交通出行，而不是毛线的电动车出行
电动车确实比汽车占用的道路资源少，但是比地铁、公交平均占用的道路资源多多了

lyhgq

七八贴，一部汽车交多少税，一部电动自行车交多少税。

让人间充满爱

如果以税收来做发展汽车的理由，显然是不可持续发展。地球污染告诉我们不能以钱多钱少来决定发展哪个。一念天堂一念地狱

三黄猫

穷的话可以去电子厂打螺丝，连电动车都省了

lyhgq

如果说污染的话，天上飞的飞机，水里跑的轮船污染最大，而且烧的是重油，建议先把这些禁止了吧。
最好大家都走路，这样就没污染了。

lyhgq

才正✨1楼

那些每天跑高速上下班的人，是绝对换不了自行车的。

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haowan1012楼

不少城市开车代步上下班的人家里也是有小电驴的。如果马路两侧都划出专门的骑车道路，那这些开车的基本会改用小电驴上下班。马路上早晚高峰期至少少两成汽车。

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说的有道理，我同事从坂田来罗湖上班，来回50.60公里，以后他如果骑小电驴，那就省钱多了，而且来公司也不好找停车位。

让人间充满爱

才正✨1楼

那些每天跑高速上下班的人，是绝对换不了自行车的。

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haowan1012楼

不少城市开车代步上下班的人家里也是有小电驴的。如果马路两侧都划出专门的骑车道路，那这些开车的基本会改用小电驴上下班。马路上早晚高峰期至少少两成汽车。

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是的，有的大多只有几公里都开车