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本帖最后由 代班主持 于 2022-10-28 15:48 编辑
罗湖区螺岭地下通道迎来大考
今天是深圳市中小学校期末考试的日子,也是罗湖区螺岭地下通道的大考日子。为什么这么说,因为今天实现全封闭,取消了临时斑马线,所有人必须走地下通道,数万人次的过街需求真正考验地下人行通道的时刻到了。市民是否能够很快适应尽快进入角色,相关部门有没有加派大量人手维持秩序,有没有做应急预案和详细计划安排,出现问题由哪个部门担责,交通、电梯、无障碍通道有没有落实,如何有效保障高峰期的安全等等多项问题都在考验相关部门的责任心和能力。 螺岭地下通道于2021年9月初开通,9月4日取消了临时斑马线和红绿灯,实行全封闭管理,仅仅一天后的9月5日又大张旗鼓建斜坡让行人走临时斑马线重新开通了红绿灯,原因是存在安全隐患、标识牌不清、电梯没有开通、隧道渗水等诸多问题。为了安全和谐的需要,方便电动车婴儿车顺利通过,重新开启路口红绿灯斑马线,出现地下通道和过街斑马线共存的奇观。螺岭地下通道临时过街斑马线拆了建,建了拆,反反复复折腾无数次,终点又回到起点。这样始终也不是办法,花了那么多钱就要使用,不用就要问责有人背锅,经过4个月的整改,于2022年1月5日连夜封闭,1月6日实行全封闭管理,过街必须走地下通道。以前是斑马线和地下通道和谐共处,现在是强制要走地下通道,将迎来人流车流的高峰,螺岭地下通道,你准备好了吗? 从开通4个月实际使用效果来看,市民行走意愿不高,使用率低,至于评价,网上相关的评论已经很多,不做任何评论,相信群众的眼睛都是雪亮的。 1月6日早上,正式封闭临时斑马线的第一个早高峰,在现场我们看到,大多数市民并不知情,事先没有任何公告告示之类的,也无任何相关工作人员进行引导指引,大多数市民望着被铲平的斑马线一脸蒙圈一脸的无奈,市民虽然骂骂咧咧的但还是得走通道,有些心急的市民不管三七二十一直接把电动车骑上了机动车道,在车流中穿梭危险重重。地下通道内,人流滚滚,市民投诉的地下通道几个渗水点依旧如故,地面湿滑难走,电动车行人极易滑到造成事故。 不管是地面地下,我们没有看到任何的交管部门和义工在疏导指引,也就是说,没人管。也难怪,谁也不愿意多事,你去管了有事你就要担责,多一事不如少一事。反正就一个字,怎一个“乱”字了得。 木头龙旧改回迁已经不远了,届时人流车流会成几何倍数增长,螺岭地下通道,你有升级改造的空间吗? 最后弱弱的问一句,螺岭地下通道真的安全吗?
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