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楼主: boeing

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事实证明：如果不开通进出梅林关的人行道、自行车道，梅观路（皇岗路）仍然是死路一条！塞车依旧！

boeing

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发表于 2021-12-17 06:34

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建皇岗路地下隧道，能解决梅林关的塞车问题吗？
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bugou122

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发表于 2021-12-17 12:11 |只看该作者

又发新主题贴啦？

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bugou122

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发表于 2021-12-17 12:12 |只看该作者

又是自说自话复制粘贴

复制粘贴太简单啦，让我们一边复制粘贴，一边静待梅观高速市政化改造和皇岗路快速化改造建成通车吧

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boeing

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发表于 2021-12-30 11:49

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梅林关改造套路17年不变：导致塞车的三大核心问题从来不改造！改造，失败；再改造，再失败！循环往复

梅林关、皇岗路改造套路17年不变：导致塞车的三大核心问题从来不改造！改造，失败；再改造，再失败！循环往复，以至无穷！工程款螺旋式上升！

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boeing

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御侮校尉[7级]

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发表于 2021-12-30 12:15

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导致梅林关塞车的三大核心问题：
（1）把梅林关内的1公里拓宽一倍，实现关内关外一体化；
（2）开通进出梅林关的人行道、自行车道；（3）出关往龙华大道的车流经地下隧道直达，避免跟前往坂田、梅观高速方向的三股车流交织混杂在一起，造成拥堵。
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百外牛爹

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布衣平民[1级]

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发表于 2021-12-30 21:20

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虽然不懂，但是感觉逻辑不太对啊，难道开通了人行道和自行车道就不塞车了？难道龙华人民都是走路骑车去关内上班的吗？
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