  
|
马上注册,知更多事,识更多人,玩转大深圳!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
https://szbbs.sznews.com/thread-4036989-1-1.html$ |6 a3 [9 k3 T w `
罗沙路是深圳市主要交通干道,早高峰交通压力极大;最近,该道路西行方向西岭下段有两处同时施工,一处在莲塘派出所门口占据了最右道,导致整个莲塘片区早高峰只有一条右转道汇入罗沙路,极度拥挤;另一处在东部过境高速桥下的施工占据了两道,导致西行方向只剩下三道;这两处同时施工后,早高峰堵车的队伍能排到罗湖公安分局。" G- p( [3 \: s% D8 h
疫情导致经济下行,能理解搞基建保经济的必要性;但是,这两处同时施工每天都在浪费数万人的出行时间,降低社会效率。尤其是东部过境高速桥下的施工,这两年来就没停过,修&挖已经轮回几次,立项的时候就没有通盘考虑吗?施工安排上能否适当兼顾交通压力呢? q/ A5 W! {9 ~5 x; L ~, I
0 F& N8 m) \6 d% M6 E2 E7 l# x8 w
| B3 ?/ h6 }. y" L+ f& Z, D+ A
|
|