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[消费] 比亚迪宋Pro车型货不对板,4S店与厂家相互推诿。

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发表于 2025-8-18 14:04 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者 |倒序浏览

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投诉行业: 货不对版、虚假宣传比亚迪宋PRO版本问题

2024年,消费者在深圳南联泽然浩4S店(已转让)购买了一辆比亚迪宋Pro 24年荣耀款的车,当时付款和签合同都是中*泰物资贸易有限公司。2025年在4S店做保养的时候,发现这辆车是23年的冠军款的车。之后联系(中*泰贸易商)4S店销售人员和比亚迪官方工作人员,他们都相互踢皮球,不解决问题,消费者希望平台可以监督比亚迪官方来确认这辆车的版本问题,以保障消费者的知情权。之前我多次联系比亚迪官方,在提供了车架号的情况下。他们官方也不清楚这辆车的版本问题。前几天(中*泰贸易商)4S店销售给我发了一个录音,录音内容是他在提供车架号的情况下让比亚迪官方客服来确认这辆车的版本问题。比亚迪官方客服给出的意思是23年冠军款和24年荣耀款就只是升级了OTA系统。这不是明显的欺骗消费者吗?我本来想起诉之前买车的经销商,现在比亚迪官方这样模棱两可。我是在其他两家比亚迪4S店做保养才发现的汽车版本问题。两家4S店的工作人员都说是在系统里面看到的这辆车是23年冠军款。现在比亚迪和经销商都不想管这件事。我们消费者又没办法跟这么大的公司维权,就算起诉,估计法务我们消费者也惹不起。希望贵平台可以帮帮我。谢谢啦!

 

 

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发表于 2025-8-18 15:45 |只看该作者
这样吗?

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发表于 2025-8-18 15:51 |只看该作者
汽车厂商和4S店,赢得客户需从产品、服务、渠道三方面协同发力,建立深度合作机制,共同维护品牌形象!

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现在的情况是相互踢皮球,投诉了好多平台。都说只有监督权没有行使权利。让我自己去起诉。
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莫要漠视民生 发表于 2025-8-18 15:51
汽车厂商和4S店,赢得客户需从产品、服务、渠道三方面协同发力,建立深度合作机制,共同维护品牌形象!
...

希望有人能推荐一下,我应该怎样处理这个问题。投诉好多平台只有监督权利没有行使权利。
185908wkpyty3tyy72hch2.jpg 来自: Android客户端

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发表于 2025-8-19 09:48 |只看该作者
投诉没用。因为你不是第一个遇到这种问题。认命把
还是买油车好

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蛇口渔民 发表于 2025-8-19 09:48
投诉没用。因为你不是第一个遇到这种问题。认命把
还是买油车好

必须投诉,我相信会有人看到的。来自: Android客户端

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维权之路,一步都不能退!这种糊弄行径若不较真到底,便是对不公的纵容!我们要的不是退让,是公道;不是沉默,是让每一分算计都付出代价。这口气咽不下,这场仗必须赢——资本可以逐利,但绝不能无底线践踏信任,更别想让消费者默默为他们的套路买单!来自: Android客户端

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发表于 2025-8-20 11:20 |只看该作者
这差别的不仅是“老款”和“新款”,在“型号代表配置”的行业规则里,差别的是配置和功能,还有消费者的希望和失望,经营者的诚信和失信! 消费者的整个购车过程,4S店销售人员对于“荣耀版”“冠军款”以及与不同车型名称相对应的配置、功能等对购车选择至关重要的信息,是否及时进行了真实、全面的告知?又是否存在误导?

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发表于 2025-8-20 11:27 |只看该作者
普法案例 | 喜提新车却遭遇“货不对版”,消费者该如何维权?

来源:鄂尔多斯市中级人民法院  2025年03月16日 14:01 内蒙古


基本案情
2024年3月23日,原告王某某与被告某新能源公司签订《汽车销售合同》,约定原告王某某向被告某新能源公司购买新能源汽车一辆,购车价格为162000元,付款方式为首付79000元、贷款83000元,颜色为白色。当日,原告王某某通过刷卡方式支付首付款79000元,并办理了贷款及保险手续。后原告王某某取得车辆登记证书后,发现所购车辆生产日期为2023年11月16日,系2023款冠军版,而非合同约定的2024款荣耀版车型。原告王某某认为,被告某新能源公司未按照合同约定提供车辆,刻意隐瞒车辆情况,其行为属于商业欺诈行为。双方当事人协商无果后,原告王某某诉至法院,请求撤销双方之间签订的《汽车销售合同》,判令被告某新能源公司退还购车款162000元,按购车款162000元的三倍赔偿原告王某某486000元,并赔偿原告王某某购车支付的车辆保险费4735.90元及已经偿还的贷款本息2513元,本案诉讼费、保全费等费用由被告某新能源公司负担。

调解结果
基于双方的实际情况与诉求,承办法官围绕购车合同的约定及履行情况,诉请支付及赔偿金额的合理性、支付时间的可行性等关键细节,充分吸纳双方的意见与建议,不断优化调整方案,双方最终自愿达成调解协议:原告王某某与被告某新能源公司一致同意解除于2024年3月23日签订的《汽车销售合同》;被告某新能源公司于2024年7月17日之前返还原告王某某购车款162000元,赔偿原告王某某损失88000元,原告王某某于收到上述款项当天向被告某新能源公司交付该车辆;原告王某某与被告某新能源有限公司就本案纠纷一次性解决,双方均不得再向其中一方主张权利;案件受理费由被告某新能源公司负担。

法官提示
消费者要增强法律意识,注意留存消费合同、沟通记录等相关证据,以便在发生纠纷时维护自身的合法权益;商家需规范经营、诚信经营,提升商品信息透明度和售后服务质量,促进市场健康发展。


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发表于 2025-8-20 15:05 |只看该作者
汽车是承载着生命的“移动空间”,交付是兑现承诺的起点,好服务体现的是一个品牌的诚意、底蕴,也是对车主(消费者)的态度!


车企与4S店关系,不应该仅是 简单“特许经营”的模式,为了短期利益“互相博弈”。如果4S店(无法经营下去)倒闭,车主和车企都会成为“受害者”,这不仅损害了车主的车辆质保售后权益,也损害了车企和品牌信誉与评价(形成多输局面);更应该像 是“联姻”“命运共同体”关系,为车主提供(汽车)全生命周期高品(价值)服务与保障互利共赢、战略稳健、树品牌立口碑,才是企业发展长远之策

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发表于 2025-8-21 10:00 |只看该作者
近年来,从华为、比亚迪等企业迈向全球价值链中高端,到安踏、泡泡玛特等企业引领国际潮流,再到DeepSeek、宇树科技等企业火爆出圈,我国民营经济在推动科技创新、培育新质生产力、建设现代化产业体系等方面发挥了重要作用,蹚出了一条高质量发展的路子。创新是企业发展的核心驱动力,民营经济实现高质量发展,就要使创新成为驱动企业发展的内生动力、第一动力。制度是企业管理的基石,民营经济实现高质量发展,必须完善企业治理结构。企业家是经济活动的重要主体,民营经济实现高质量发展,还要发挥企业家精神在创业创新中的引领作用。(来源:求是网 作者:求是网评论员 2025-08-21 《民营经济如何走好高质量发展之路?》)https://www.qstheory.cn/20250821/16a14c64ee714499bcc96466ed33ad3c/c.html

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