中心区的非机动车道几乎为零，将电动车赶上人行道不是权宜之计

深村居民

牙拉锁 发表于 2024-9-7 20:53
现在走在非机动车道上（人行道）比在机动车行走还危险。

是的，在机动车道上如果出了事故，谁的责任在道交法上都是可以明明白白分清楚的，况且汽车一般有保险可以大事化小，但是如果是在人行道上撞到人，后果真的可大可小！来自: Android客户端

haowan101

目前也就南山南新路搞了正儿八经的非机动车道，南山大道，桃园路都比较宽也都没有非机动车道。

糖人高

电动车的管理一点都不严  飙车的 按喇叭的  还有装强光灯的  真是搞的心惊胆战的  比汽车都可怕

hxx19777

不建非机动车路，让人无路可走。看看福田到龙华居然全程的快速路，罗湖到盐田也没有路，就连新建的坂银通道，还是没有非动车道。

aning520

现在的电动自行车都上了人行道将完全堵塞无法通行。

xingxing5566

深村居民1楼

szwtyh 发表于 2024-9-6 12:23
为了给机动车让路，深圳取消了非机动车道，应该恢复非机动车道，机动车实行单双号限行，缓解交通堵塞 ...

比如广州，在一些路段将原四条3.5m宽的机动车道缩小为3m宽，腾出的宽度可增加一条2m宽的非机动车道，可以基本满足日常通行需求，假设原车道宽度不足的，有关部门可以评估一下，假设一些拥堵程度不是特别严重的路段，将四条机动车道划分一条作非机动车道后，机动车通行能力是否还能应付，若减少一条机动车道后交通压力只是稍有增加但不明显不严重，是否可以权衡一下两者的关系。

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现在的情况是，汽车在路边违停占用，也不改为非机动车道。

hoshma

        说错了吧——当年规划并实施了很久，才将大马路两边的非机动车道，慢慢”吃“掉了……唉。现在看来有必要逐渐恢复吧。嘿！

szwtyh

深村居民1楼

szwtyh 发表于 2024-9-6 12:23
为了给机动车让路，深圳取消了非机动车道，应该恢复非机动车道，机动车实行单双号限行，缓解交通堵塞 ...

比如广州，在一些路段将原四条3.5m宽的机动车道缩小为3m宽，腾出的宽度可增加一条2m宽的非机动车道，可以基本满足日常通行需求，假设原车道宽度不足的，有关部门可以评估一下，假设一些拥堵程度不是特别严重的路段，将四条机动车道划分一条作非机动车道后，机动车通行能力是否还能应付，若减少一条机动车道后交通压力只是稍有增加但不明显不严重，是否可以权衡一下两者的关系。

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按照国家道路交通法规，没有非机动车道的道路，非机动车在机动车道最右边行驶靠右行驶，深圳规定不许在机动车道最右边靠右行驶，走人行道，造成人行道上非常混乱！行人步行速度一般是每小时5公里，自行车每小时10公里，电动自行车每小时国标是26公里，非法改造的据说时速都在50公里，人非共板非常危险！