建议优化深圳小汽车摇号政策

深圳没车牌的打工人

自摇号政策实施以来，车牌摇号率越来越低，本月实施的专项摇号活动，再次体现出极大的不公平情况。本次专项活动理论上是让那些久摇不中的人获得车牌，而那些参加1年以下的人就不该有机会参与，看遍网上针对本次专项摇号分享的帖子，很多摇了几期都能中，再次刺痛着我们这些摇号几年都不中的车主。
作为在深圳长期发展及扎根的深圳人来说，我们的纳税，社保，建设，付出都比他们多得多，我们更需要、更应该有优先权，从源头上我们应该在这里体现出公平。 1. 广州市自2020年1月起实施个人增量指标阶梯摇号措施，2024年7月，调整为每摇号12次(即1年)增加1个摇号阶梯，进一步提高长期摇号不中个人的中签概率，更好地兼顾摇号的公平和效率。所以，请求深圳《每月普通小汽车增量指标摇号》采用阶梯式摇号政策，让摇号更加公平。
2. 2024年7月，广州新增细则，个人累计摇号次数达72次以上可直接申领获得普通车增量指标，且不占用全年配置额度。针对本市情况，深圳是否可参考出台，个人累计摇号次数达96次以上可直接申领获得普通车增量指标。作为在深圳深耕的人，摇号8年已经是花费足够长的等待时间了，与付出是相匹配的。
3. 针对将来的专项摇号活动，目的是为了让久摇不中的人获得指标，那么对参与的人应该有门槛，例如12期或24期以上。
4. 深圳摇号政策，理念本为缓解交通拥堵，改善大气环境质量，但针对绿牌却无任何限制，与本理念是严重背道而驰的。首先，大量随意获得的绿牌正不断地加剧拥堵，其次，增程式新能源汽车同样在烧汽油，真的在改善大气环境质量吗？由于大量新增的绿牌新能源，必然加剧拥堵，从而导致平均每车的油耗在增加，难道真的能改善大气环境吗？希望政府能好好思考这个循环。

或曰在渊

花钱拍个牌照就完了，费这个劲干啥啊，现在深圳小汽车牌照的平均价格都不到2万块钱
我身边认识的买油车的，都是花钱买的牌照，现在牌照的价格已经被电车打下来了，价格不到2万块
以前最贵的时候要六、七万一个。
不愿意花钱就买个绿牌车

明天@2024

老观念不变，还一直守着诺基亚手机不放

深圳没车牌的打工人

或曰在渊1楼

花钱拍个牌照就完了，费这个劲干啥啊，现在深圳小汽车牌照的平均价格都不到2万块钱
我身边认识的买油车的，都是花钱买的牌照，现在牌照的价格已经被电车打下来了，价格不到2万块
以前最贵的时候要六、七万一个。
不愿意花钱就买个绿牌车

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这个事情就跟小孩上学一样的，如果不搞学区积分，那你买了10年房的人，小孩今年刚好6岁上小学，告诉你，没学位了，因为隔壁刚搬来的人先报了名。同样的，你在小区买了10年的房，今年刚好买车，想要小区办个月卡，小区告诉你没车位了，车位刚好给上个月刚搬来的人租了，你只能等别人退。所以你是业主，却不如租客。
我认为政策是不断朝更好的方向去变化的，讨论的人多了，就会有结果。换个角度，要不是为了学位，现在谁还入深户？
当然，能存留在深圳的，95%以上都能拍得起牌，但这是两码事。

五四

或曰在渊1楼

花钱拍个牌照就完了，费这个劲干啥啊，现在深圳小汽车牌照的平均价格都不到2万块钱
我身边认识的买油车的，都是花钱买的牌照，现在牌照的价格已经被电车打下来了，价格不到2万块
以前最贵的时候要六、七万一个。
不愿意花钱就买个绿牌车

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深圳没车牌的打工人2楼

这个事情就跟小孩上学一样的，如果不搞学区积分，那你买了10年房的人，小孩今年刚好6岁上小学，告诉你，没学位了，因为隔壁刚搬来的人先报了名。同样的，你在小区买了10年的房，今年刚好买车，想要小区办个月卡，小区告诉你没车位了，车位刚好给上个月刚搬来的人租了，你只能等别人退。所以你是业主，却不如租客。
我认为政策是不断朝更好的方向去变化的，讨论的人多了，就会有结果。换个角度，要不是为了学位，现在谁还入深户？
当然，能存留在深圳的，95%以上都能拍得起牌，但这是两码事。

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这件事本身就是个非常矛盾的矛盾题：
1、限牌： 当初说是为了治堵，可现在绿牌随便上 且不分优劣 它上路就不堵？（展开说下 绿牌N多新手 N多网约车现在是拥堵的主体）；
2、竞价：深圳的牌不能交易和转让 但是一度竞到上十万，现在是下降到了两万多，形成了多少苦主？有人可能会说这些人钱多无所谓，但他们的钱也不是大水送来的吧，社会要讲道义和公平呀；
3、摇号：一开始就搞个全员摇号 一视同仁 全凭运气。看似公平 其是明显不公平 是懒政。呼吁了多少年 文丝不动，好像是到今年才改了吧 有个阶梯政策了；
    目前 国家和地方大力发展汽车经济，什么环保 什么拥堵都要让路。限牌显得非常不合时宜，但这个事情能取消么？肯定不能。政府也是矛盾的...在等 在拖。熬吧！

莫要漠视民生

广州市《阶梯摇号规则》值得借鉴！
公共政策《规则》制定（初衷）的社会导向作用十分重要！如果大家都能（花钱）绕着走（避开），也即说明它存在不合理的地方！

深圳没车牌的打工人

或曰在渊1楼

花钱拍个牌照就完了，费这个劲干啥啊，现在深圳小汽车牌照的平均价格都不到2万块钱
我身边认识的买油车的，都是花钱买的牌照，现在牌照的价格已经被电车打下来了，价格不到2万块
以前最贵的时候要六、七万一个。
不愿意花钱就买个绿牌车

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深圳没车牌的打工人2楼

这个事情就跟小孩上学一样的，如果不搞学区积分，那你买了10年房的人，小孩今年刚好6岁上小学，告诉你，没学位了，因为隔壁刚搬来的人先报了名。同样的，你在小区买了10年的房，今年刚好买车，想要小区办个月卡，小区告诉你没车位了，车位刚好给上个月刚搬来的人租了，你只能等别人退。所以你是业主，却不如租客。
我认为政策是不断朝更好的方向去变化的，讨论的人多了，就会有结果。换个角度，要不是为了学位，现在谁还入深户？
当然，能存留在深圳的，95%以上都能拍得起牌，但这是两码事。

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五四3楼

这件事本身就是个非常矛盾的矛盾题：
1、限牌： 当初说是为了治堵，可现在绿牌随便上 且不分优劣 它上路就不堵？（展开说下 绿牌N多新手 N多网约车现在是拥堵的主体）；
2、竞价：深圳的牌不能交易和转让 但是一度竞到上十万，现在是下降到了两万多，形成了多少苦主？有人可能会说这些人钱多无所谓，但他们的钱也不是大水送来的吧，社会要讲道义和公平呀；
3、摇号：一开始就搞个全员摇号 一视同仁 全凭运气。看似公平 其是明显不公平 是懒政。呼吁了多少年 文丝不动，好像是到今年才改了吧 有个阶梯政策了；
    目前 国家和地方大力发展汽车经济，什么环保 什么拥堵都要让路。限牌显得非常不合时宜，但这个事情能取消么？肯定不能。政府也是矛盾的...在等 在拖。熬吧！

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深圳面积小，人口密度大，实施限牌摇号是必须的，倒能理解。只是苦于这种摇号概率，说是公平，却非常不公平，如何理解摇号100期都不中的这种心情呢？阶梯摇号是可以实现的，为什么每月摇号不采用这种阶梯方式呢？所以只能多发声，早实现，人多力量大。
绿牌的事，不限制的话，同样也是弊大于利，但是，在经济面前，说啥都不管用。
只盼摇号能优化，其他的根本不指望。

df2008

拍牌运气好也行呀，想省钱就电车了。

szotto

这个建议好，不过呢，可以把累积96次提升到108次。毕竟96以上的人不少了

fjh7125

110期 选手报到，还没摇中·~唉·~

小胖子vs

懒政来自: iPhone客户端

湘乡-小龙哥

这个建议非常重要，可以把累积96次提升到1080次。毕竟96以上的人太多了,毕竟我不买车……来自: Android客户端

BaleCharles

求求了能不能先搜索了解一下再骂啊，摇号新规不是早就征求意见了吗？这种涉及全民的政策制定周期都很长，基本上早几年都在研究了。
http://jtys.sz.gov.cn/zwgk/jtzx/tzgg/content/post_11050561.html

黑色耳钉

广州摇号72次以上就可以获得指标，你的提议是96次以上，我猜你应该就是那个摇了96次以上都不中的那个。

深圳没车牌的打工人

BaleCharles1楼

求求了能不能先搜索了解一下再骂啊，摇号新规不是早就征求意见了吗？这种涉及全民的政策制定周期都很长，基本上早几年都在研究了。
http://jtys.sz.gov.cn/zwgk/jtzx/tzgg/content/post_11050561.html

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摇号新规并没有把每月普通摇号改为阶梯摇号，只有专项摇号才有阶梯摇号，新规我早已经看烂了。

深圳没车牌的打工人

黑色耳钉1楼

广州摇号72次以上就可以获得指标，你的提议是96次以上，我猜你应该就是那个摇了96次以上都不中的那个。

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并没有，我只是摇了50多期的车主，19年摇到现在。
提议96期以上，是因为深圳摇号实施10年了，96期相当于8年，人生有几个8年，这还让人继续摇，得多崩溃。

平则bm

这样的摇号方案既不公平也不合理，就是一锅乱粥。

lovexixi240

现在车牌竞价均价1万8，比前几年高峰时候低太多了。不限绿牌那是国家战略，跟拥堵没什么关系。就是想让各位要么花钱要么支持，又不花钱又不支持的慢慢等吧，能等的说明用车需求没那么急迫。

深圳六神

从2018年坚持到2024年一直没中过，来了就是深圳从一块车牌上就卡住你

点赞之交

买新能源吧，插电混动已经很成熟了