电动车管理建议

szpan2000

如今电动车，大家有目共睹。
走出地铁站，站口就是密密麻麻、乱停乱放的电动车，让人无处下脚。
走在本就不宽裕的人行道上，时刻得小心翼翼，一不留神，后面的电动车悄无声息嗖地一下从身旁穿过，吓人一跳。
路口，总是有不守规则的电动车，无视红绿灯，”潇洒“地扬长而去。
在路上载上三五个孩子的电动车也不鲜见，险象环生。
甚至还有些电动车，装上遮阳伞，让人见着赶紧躲。

如此种种乱象，已经把我们这座城市变得观感和生活体验都非常糟糕。

虽然深圳建设之初并未考虑自行车、电动车的路权，导致现在电动车横行在人行道、机动车道上，混乱不堪。但政府部门一定要针对民生关切的问题提出具体的、可实施的改进方案。

基于我自己的一些观察和思考，我提出一些建议，供政府和市民头脑风暴，共同出谋划策。相信来论坛的各位，都是深爱这座城市的朋友，请积极提出建议，而不要一味乱喷。

1、立即停止新的电动车上牌，只有特殊行业（如快递等）才允许电动车上牌
2、在有条件的道路上开辟专用自行车道、电动车道
3、逐步要求淘汰现有已上牌电动车，鼓励企业统一回购旧电动车，政府可以对回购个人进行相关补偿（如发放现金，或给个人提供公交补贴、折扣等）
4、大力发展短途迷你公交，如在每个地铁站都可以设置多条以地铁站为起始的公交环线，鼓励市民短途乘坐迷你公交，长途乘坐地铁出行。在上下学时间在学区范围内开通学区迷你公交，方便学生上下学。短途迷你公交，穿街过巷，发车频次高，不需要市民等太久。迷你公交站台也可以简易化，票价尽量低
5、大力发展共享电动车，但车身小型化，低速化，禁止带人，可以有小货架，方便市民2公里内的小型货物搬运
6、严格管理电动车停车、开车秩序，占用人行道的进行相关罚款，加大对机动车道行驶、闯红灯等行为的处罚力度

以上想法不一定成熟，只是觉得当前电动车必须要紧急治理了，还希望相关部门能实际行动起来。

蛇口渔民

汽车呢？顺便也说说汽车，还有自行车

szwtyh

电动车节能环保，占用道路面积少，适合大规模推广，要管理好电单车，首先要把恢复被取消的非机动车道，没有非机动车道的道路，按照国家道路交通法规在指定的道路行驶，取消深圳市对非机动车行驶的法规，合理设置非机动车停车场。

szpan2000

电动车看似占用面积小，但由于成本低，造成拥有率高、使用频率高，道路占用情况未必比机动车高。而且当前的主要矛盾是电动车影响了步行路权，次要矛盾是影响了机动车路权。当然，泛滥的电动车以及疏松的管理模式，产生了很大的负面效果。

arstcmyy

为什么珠海就没电动车。。。好清爽

guozi86

电动车停放也是大问题，很多电动车停放占用人行道，消防通道，盲道，把本来不宽的人行道占用一半，看这电动车不大，但是量太多，停放占用的面积太大了。还有共享单车画的停放区域离公交站，路口太近，影响行人通行。