建议深圳自主投资建设深圳枢纽新建西丽站及相关工程

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-10 10:58
如果一个人陷入“利益泥沼”，只会让他无法自拔，就如同无法叫醒“装睡的人”！“民生工程”需要反映人民群 ...

经过专家学者多次现场详细调研、反复论证，结合经过宝安机场的穗莞深机场站客流量(极少)，证明深圳机场东不适宜做铁路枢纽站，仅能辅助西丽高铁站。来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-10 10:58
如果一个人陷入“利益泥沼”，只会让他无法自拔，就如同无法叫醒“装睡的人”！“民生工程”需要反映人民群 ...

经过专家学者多次现场详细调研、反复论证，结合经过宝安机场的穗莞深机场站客流量(极少)，证明深圳机场东不适宜做铁路枢纽站，仅能辅助西丽高铁站。

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

吴维秤

人贵自知，一个无知且自负的人只能给自己增加痛苦！来自: Android客户端

吴维秤

排除万难，一张蓝图画到底，切忌半途而废，宏图就会实现！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

人贵自知，一个无知且自负的人只能给自己增加痛苦！

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

你作为央企（国铁集团）的员工，不应该踏踏实实“攻关”本职岗位的工作吗？ 却被“派来”这里（论坛）做“公关”、“掮客”吗？  你们部门还招人吗？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

排除万难，一张蓝图画到底，切忌半途而废，宏图就会实现！

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

南山 深圳，有科技创新的基础，在新征程应该体现出自己的使命与担当，坚持科技创新驱动 增强发展动能！而不是大搞“商务”、“商圈”，发展商业地产、被“商圈”填满！

吴维秤

南山区正在为科技创新公司创造新优势，拓展发展空间:1.通过综合交通枢纽的建设为科技人员、企业业主节省交通出行宝贵时间;2.利用既有西丽站片区建设一些科技大厦为科技创新企业提供办公场所;3.把南山区科技创新总部基地厂区通过便捷交通城际铁路、高速铁路拓展到周边城市。实现先进制造业厂区在周边城市，研发及贸易在南山;4.通过高铁枢纽商圈实现科技产品快速推广到全国各地，服务经济发展;4.通过高铁站上盖开发提供科技人娱乐、休闲场所;5.通过利用既有西丽站周边荒芜之地建设住宅楼解决高素质人住房问题。来自: Android客户端

莫要漠视民生

莫要漠视民生

吴维秤1楼

南山区正在为科技创新公司创造新优势，拓展发展空间:1.通过综合交通枢纽的建设为科技人员、企业业主节省交通出行宝贵时间;2.利用既有西丽站片区建设一些科技大厦为科技创新企业提供办公场所;3.把南山区科技创新总部基地厂区通过便捷交通城际铁路、高速铁路拓展到周边城市。实现先进制造业厂区在周边城市，研发及贸易在南山;4.通过高铁枢纽商圈实现科技产品快速推广到全国各地，服务经济发展;4.通过高铁站上盖开发提供科技人娱乐、休闲场所;5.通过利用既有西丽站周边荒芜之地建设住宅楼解决高素质人住房问题。

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

这就是你口口声声说，要把南山打造成“中国硅谷”吗？ 仅靠这些“高大上”的场所/场馆 能吸引来人才和科技创新吗？ 已经发展了半个多世纪真的“硅谷”，是靠你所说的“这些东西”吗？

莫要漠视民生

吴维秤1楼

人贵自知，一个无知且自负的人只能给自己增加痛苦！

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

到底是谁“无知”呢？？？

苏格拉底说：“傲慢是无知的产物”。 《尚书·大禹谟》中说：“满招损，谦受益，时乃天道”。意思是说：自满会引来损失，虚心能获得好处，这是自然的规律。

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-18 15:45
这就是你口口声声说，要把南山打造成“中国硅谷”吗？ 仅靠这些“高大上”的场所/场馆 能吸引来人才和科技 ...

硅谷的面积约有1万平方英里，也就是25900公里，其面积是南山区的一百多倍！硅谷是以斯坦福大学为中心开始形成的，而深圳南山没有享誉世界名校。因此，深圳南山区不能复制娃谷的模式！南山区的高科技发展离不开全国各地及世界人才，创新企业的孕育有所不同，华为孕育于南山区南油住宅楼，腾讯、大疆、中兴、研详等企业在周边环境不如硅谷的条件下，依靠政府的政策孕育、成长中国顶尖高科技公司。南山区用有限的土地资源发展高科技，必然要依靠高铁、城铁等便捷交通工具，拓展发展空间，营造吸取全国各地及世界精英人才环境，创造有利于科技公司孕育、成长的新优势！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-16 11:14
坚持一切从实际出发，是我们想问题、作决策、办事情的出发点和落脚点。调查研究是谋事之基、成事之道。没有 ...

这是西丽高铁新城决策过程！来自: Android客户端

莫要漠视民生

吴维秤1楼

莫要漠视民生 发表于 2024-3-18 15:45
这就是你口口声声说，要把南山打造成“中国硅谷”吗？ 仅靠这些“高大上”的场所/场馆 能吸引来人才和科技 ...

硅谷的面积约有1万平方英里，也就是25900公里，其面积是南山区的一百多倍！硅谷是以斯坦福大学为中心开始形成的，而深圳南山没有享誉世界名校。因此，深圳南山区不能复制娃谷的模式！南山区的高科技发展离不开全国各地及世界人才，创新企业的孕育有所不同，华为孕育于南山区南油住宅楼，腾讯、大疆、中兴、研详等企业在周边环境不如硅谷的条件下，依靠政府的政策孕育、成长中国顶尖高科技公司。南山区用有限的土地资源发展高科技，必然要依靠高铁、城铁等便捷交通工具，拓展发展空间，营造吸取全国各地及世界精英人才环境，创造有利于科技公司孕育、成长的新优势！

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

暂且不论“硅谷”的面积具体有多大，就整个旧金山湾区来说 目前还是0高铁（站），在可预见的未来一段时间应该也不会有太大变化。由此可见：建高铁站与南山（深圳）科技创新没有啥太大关系，建高铁站其实也不是科技创新的必备要素！再说深圳已经有了6座高铁站， 粤港澳大湾区还要建多少座高铁站呢？？？
深圳资源空间宝贵，于此搞这种可建可不建的项目“劳民伤财”，还不如在提升城市软实力、吸引全球人才、促进科技创新 等方面“雪中送炭”！更不能“短视规划”让全市布满大小“商圈”，因为这样就等于在“自废武功”！

大道至简

要想富先修路，软实力以硬实力为依托，商圈促进消费。对于繁忙的道路及车站，若干年后都会想为何当初不把规模搞大点

大道至简

在产能过剩的条件下，把产能用在自家比去换绿票子好多了

莫要漠视民生

大道至简1楼

要想富先修路，软实力以硬实力为依托，商圈促进消费。对于繁忙的道路及车站，若干年后都会想为何当初不把规模搞大点

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

“软实力”不够，靠高铁站“来凑”？ “商圈促进消费”？想要全国人们都坐高铁来此“一日游”购物吗？
“要想富先修路” 这是什么时代的思维方式？ 这适合城市发展吗？
目前，全国具备条件的乡镇和建制村都通了硬化路。10年来，新建、改建农村公路约250万公里，截至去年底，农村公路总里程达460万公里。（来源：华声在线 2024-03-17）

莫要漠视民生

莫要漠视民生1楼

南山 深圳，有科技创新的基础，在新征程应该体现出自己的使命与担当，坚持科技创新驱动 增强发展动能！而不是大搞“商务”、“商圈”，发展商业地产、被“商圈”填满！

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

依靠国内别的城市 搞科技创新 吗？让深圳全市布满大小“商圈”？ 再想依靠国内别的城市民众坐高铁来此购物（商贸）消费？中国城市辣么多，为什么非要来深圳 购物（商贸）消费呢？

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-19 12:00
依靠国内别的城市 搞科技创新 吗？让深圳全市布满大小“商圈”？ 再想依靠国内别的城市民众坐高铁来此 ...

腾讯依靠位于成都的电子科技大学研究游戏，依靠广州建立微信总部;华为在欧美国家、俄罗斯及国内大城市设立研究机构;中兴、大疆等等都利用国内城市科技成果及国际科技成果发展壮大。正如腾讯老板马化腾所说，互联网时代，研发可以在其他城市(包括欧美城市)完成！便捷的交通设施是经济、科技公司发展的硬件设施，有利于南山区创新科技公司拓展厂区空间，更有利于促进科技交流！高科技商圈有利于推广科技产品！来自: Android客户端

吴维秤

莫要漠视民生 发表于 2024-3-19 10:45
“软实力”不够，靠高铁站“来凑”？  “商圈促进消费”？想要全国人们都坐高铁来此“一日游”购物吗？
“ ...

一座城市的基础设施是不可或缺的。深圳铁路大型客运站仅有一座-深圳北站，其他都是中间小站。四个一线城市，深圳铁路枢纽站是最少的，甚至少于二线城市的武汉、长沙、南昌等城市，而深圳的铁路客运量远大于武汉、长沙、南昌等城市，造成节假日高铁票一票难求！来自: Android客户端

吴维秤

大道至简 发表于 2024-3-19 09:54
在产能过剩的条件下，把产能用在自家比去换绿票子好多了

说得对！来自: Android客户端