时代呼唤混动高铁！高铁加强版： 带个油动力微机头，把旅客带到有人烟的地方。

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时代呼唤高铁加强版：混动高铁！ 至少带个微机头，把旅客带到人烟的地方。
就是说在冬季或者旷远的山区沙漠人烟罕至的地方，高铁带上混动套件，以备救急救生！

在电能出现状况的情况下，可以用燃油动力带动客车，
就近城市或村庄（或者火车疏散微车站）停靠，让人可以在有人烟的地方安顿：有吃有喝，保暖保睡。

技术上简单，不成问题。也简单。
专利就不要了，送给国家铁路总公司！

赞同的顶起来！

电动力是常态，油动力备用救急！
混动高铁开起来！

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混动高铁开起来！
为了公益，这里向社会公开创意专利。除了国铁总公司，国家公立机构外，任何其他机构都不得越过本人使用本创意专利发明方案，申请本专利的发明方案和获此知识产权！

本发明专利方案为国先公开，在法律合理期限内，不损失新颖性，创造性和实用性。

特别声明！

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混动高铁开起来！

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混动高铁开起来！

为了公益，这里向社会公开创意专利方案(还未申请）。除了国家铁路总公司，国家公立机构外，
任何其他机构都不得越过本人使用本创意专利发明方案，申请专利和知识产权。
本专利发明方案，先于申请而公开，因国家公益。其新颖性，创新性，实用性受国家法律保护。
在法律的合理时期内，不损失新颖性！

声明：1a1

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混动高铁方案与创意，已经报给铁路总公司。

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混动高铁保运输，可破除电网被攻击的风险！

搜狸

社会在发展，时代在进步。各项举措不断完善。

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作为救急方案：在每节车厢里留出位置，放置动力动车电池（安全等级高的）。并独立成间（占用一排位置）

这样，在冬季雨雪天气，高铁若在某些地区路段封冻，就可以直接启动高铁动车里的电池，使用其电力，穿过雨雪冰冻带。
可确保全国春运通行。

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混动高铁作为战略备用，建议应该做好未来战备备用：电网被攻击，不能影响高铁运行，哪怕会引起减速，单能确保较高速度通行

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还有一方案：增程式。 就是在现有的车厢（靠车头位置）占两排位置，放置燃油和发电机。这样，外线路没电时，就可以靠车厢内燃油发电，带动整个车厢及拖拉的车厢一起前进，只不过车速就限下来，120-150千米/小时。  这样可以战备，也能规避极端天气影响！现有高铁系统还不用怎么大改。

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国家有做回音不