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近日 11号线二期工程 华强南站主体结构圆满完工 为后续盾构施工及整体工期 奠定了坚实基础
华强南站 地处深圳市中心城区腹地 西起华强南路，东抵华发南路 呈东西向埋设于南园路下方 车站为地下三层岛式无柱结构 与既有7号线换乘 围护结构采用1米厚地下连续墙 主体结构采用盖挖逆作法施工 总长226.2米 车站宽度21.4米，基坑深29米 华强南站两侧紧临邻老旧居民楼，地下管线纵横交错，周边环境复杂，施工场地有限，管线迁改及保护难度大，周边建筑物沉降控制严，施工环保要求高。 为确保主体结构顺利完工，全体参建人员始终以安全管理为前提，以科学合理为原则，以实现工序节点为目标，从图纸设计、现场施工、技术管控等各个环节严格把关，确保质量和施工安全。 11号线二期 深圳地铁11号线二期工程 起于岗厦北站（不含） 主要沿深南大道、福华路、南园路 埔尾路、金华街敷设 止于红岭南站 线路全长约4.39km，共设3座车站 另含11号线机场北停车场改扩建工程 11号线二期 红岭南站与1、9号线换乘 华强南站与7号线换乘 岗厦北站（不含）与14号线换乘
▲11号线二期线路示意图（站名以实际运营为准） 11号线二期建成后 能够满足深圳市东西向发展主轴中心间的 快速通达运营的需要 来源： 深圳地铁
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