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楼主: 吴维秤
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[交通] 平南铁路改造可研报告研究可否暂不实施,避免废弃工程和浪费财政支出!

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发表于 2022-3-1 09:30 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者
skzq8 发表于 2022-2-28 08:11
只是临时停运吧,4对车估计还可以跑一个春运。

广铁四月份调整列车运行图,广铁集团管内深圳西站4对到湖南普速列车彻底停运,外局3对列车将在西丽高铁站开工几个月停运!来自: Android客户端

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skzq8 发表于 2022-3-1 10:22
开工几个月停运,这几个月是一边建设,一边运营吗?

西丽站征用谈判在可研批复后就可进行,既有西丽站肯定开工前就要停运,谈判清场、清仓要几个月时间。如果既有西丽站停运、谈判清场、清仓拆除算作开工时间,那么深圳西站可延迟两个月停运。不过,如果广铁与深圳达成协议后,既有西丽站与深圳西站就可在西丽高铁站正式开工前停运。4月份深圳西站剩下两对或3对列车,广铁集团可随时下令转至深圳东站到发来自: Android客户端

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skzq8 发表于 2022-3-1 14:04
看来还存在变数啊!

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发表于 2022-3-18 12:01
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要把钱用在刀刃上,不要浪费在面子工程上!来自: Android客户端

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相信领导明智决策!来自: Android客户端

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深入分析西部港口集疏运的方式,因为西部港区需要海铁联运的货物少,所以应以疏港高速公路街接国家级物流枢纽平湖南站。疏港高速公路不但可以兼顾城市公共交通,而且本市外贸企业通过城市道路及疏港高速公路,实现快速输送进出口货物。来自: Android客户端

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深入研究,科学决策,确保合理投资,避免不必要的投资和资源浪费!
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