盐田区恩上公园何时开放社会车辆进入

氧化钡

恩上公园从去年开始不开放社会车辆进入了，但是却出现疑似门卫私自收钱放行的情况（不确定是否收钱，所以用了“疑似”二字，但确实看到过车主下车与门卫交涉一番后有手机扫码动作，然后被放行的情况）。作为盐田区为数不多的市政公园，没有公共交通到达，山下步行上山路陡距离又太远，带着孩子老人非常不方便。而山上公园里面有停车场，具备社会车辆停放条件，而且“大草原”那里开阔平坦，具备平整更多车位的条件，为何从去年开始就不对社会车辆开放上山了？如果有环保要求尾气排放值标准或行车安全方面的顾虑，可以参考市内部分公园预约车位限制车流的方法，给确需驾车上山游玩的市民朋友一个方便。

深坛新闻主播

盐田区应急管理局授权发布：
      网友，你好。恩上公路检查卡口往上是国家森林公园的园内道路，为加强梧桐山盐田区片管理，维护社会公共利益和公共安全，保护生态环境，根据盐田区政府关于加强梧桐山盐田片区安全管理的通告要求，除特种车辆及行政执法工作车辆外，禁止其他社会机动车在梧桐山恩上路通行。关于市民反映检查卡口安保人员疑似私自收钱放行的情况，2月22日，盐田区应急管理局第一时间约谈了安保服务单位负责人，要求服务单位对市民反映的情况进行彻底调查，目前没有发现有安保人员收受钱款问题。下一步，盐田区应急管理局将加强检查卡口监督检查和规范管理，开展廉职教育，建立行之有效的廉洁规章制度，严防有此类情况发生，欢迎广大市民朋友监督。

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深坛新闻主播

市交通运输局盐田管理局授权发布：
尊敬的市民朋友：
       您好！
       2021年，我局就恩上公园是否适合开通公交线路事宜，曾多次会同公交企业及养护单位前往恩上公园周边道路环境进行勘察。经认真研究道路通行情况，通往恩上公园的恩上公路不适宜开通公交线路，主要原因如下：一是道路宽度不足。恩上公路道路为双向2车道，车行道宽6-6.5米。根据《公共汽电车线网设置和调整规则（GB/T 37114-2018）》文件中的5.2.1条：线路通行的道路应为双向路幅宽度达7米以上道路，恩上公路的道路宽度未达到线路通行道路的宽度，其中3处道路宽度分别为5.1米、5.5米、5.8米，无法会车。二是道路坡度接近极限值。恩上公路共有38处平曲线，需车辆回头的曲线多，视距受限严重，竖向高差约187.7米，平均坡度为8%，最大纵坡度为9%。根据国家标准《公共汽电车线网设置和调整规则（GB/T 37114-2018）》文件中的5.2.5条：坡道的坡度不应大于10%，恩上公路的坡度已接近车辆爬坡能力的极限值。三是道路弯度接近极限值。恩上公路共有4个路段转弯半径，分别为16m、13.5m、14.5m、13m。根据国家标准《公共汽电车线网设置和调整规则（GB/T 37114-2018）》文件中的5.2.3条：转弯半径不应小于12m（转弯半径指公共汽电车运营车辆以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面滚过的轨迹圆半径），公交车辆通过该4个路段已接近极限值。
       受道路条件限制，恩上公路通行的道路宽度不足、道路坡度与弯度接近限值，导致驾驶视距严重受限，会车困难，公交车通行安全隐患大。公交车驾驶员日常驾驶的道路基本为城市干道，对此类道路驾驶经验少，加之车厢乘客较多且允许站立，安全平稳驾驶难度大，如发生事故将造成严重后果和较大负面影响。经综合分析研究，目前恩上公路的道路通行条件暂不符合国家关于开通公交线路的强制性标准。因此,恩上公园不适宜开行公交线路。
       感谢您的理解与支持。

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peng0000cheng

门口的保安，似乎一直都利用特权收红包，这样不好。
不赞成开放社会车辆进入，
建议周末和节假日开通接驳小巴，从地铁海山站接驳，就非常好

lyhgq

没听说过恩上公园啊？

氧化钡

peng0000cheng1楼

门口的保安，似乎一直都利用特权收红包，这样不好。
不赞成开放社会车辆进入，
建议周末和节假日开通接驳小巴，从地铁海山站接驳，就非常好

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开通接驳小巴也是可行方案之一

peng0000cheng

lyhgq1楼

没听说过恩上公园啊？

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恩上湿地公园，就在恩上水库附近。现在是网红景点

peng0000cheng

peng0000cheng1楼

门口的保安，似乎一直都利用特权收红包，这样不好。
不赞成开放社会车辆进入，
建议周末和节假日开通接驳小巴，从地铁海山站接驳，就非常好

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氧化钡2楼

开通接驳小巴也是可行方案之一

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山路狭窄，旁边是悬崖，不建议开放社会车辆。
开通小巴，仅仅周末节假日运行，十几分钟一班车，
一块钱一位，绿色出行，这是最好的方案。

szwtyh

没有地方做小巴的停车场

深圳大树

szwtyh1楼

没有地方做小巴的停车场

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停到公园门口就可以，就搞一个环线，山下不用停，车到上人就走

szwtyh

szwtyh1楼

没有地方做小巴的停车场

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深圳大树2楼

停到公园门口就可以，就搞一个环线，山下不用停，车到上人就走

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晚上停运时车辆停在哪里啊？哪一路公交车没有自己的场站？下班后司机交接班，车辆检查维护，加油充电，停运时停放车辆，都需要场地！

易道投资心泉

1.公交车的主意很好，如果增加一条，最高兴的估计是孩子们
2.但山路较陡，安全性如何?深圳有这样的先例吗?
3.好象山路的中间有一个较小的停车场，现在都没用
4.如果只设一条线路，但周末用一些其他的班车做支援线路上山不知是否可行，沙头角有一些这样的环线，但人不多。

peng0000cheng

易道投资心泉1楼

1.公交车的主意很好，如果增加一条，最高兴的估计是孩子们
2.但山路较陡，安全性如何?深圳有这样的先例吗?
3.好象山路的中间有一个较小的停车场，现在都没用
4.如果只设一条线路，但周末用一些其他的班车做支援线路上山不知是否可行，沙头角有一些这样的环线，但人不多。

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大巴肯定不行，也没必要。
开通社区微巴，或者现在流行的迷你公交车，技术上没有问题。
最好能够串联起周边的几个景点：海滨栈道，中英街，恩上公园，海山站。

氧化钡

szwtyh1楼

没有地方做小巴的停车场

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怀疑你没上去过，上面很大很开阔一片平地

lyhgq

lyhgq1楼

没听说过恩上公园啊？

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peng0000cheng2楼

恩上湿地公园，就在恩上水库附近。现在是网红景点

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好的，多谢。

szwtyh

szwtyh1楼

没有地方做小巴的停车场

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氧化钡2楼

怀疑你没上去过，上面很大很开阔一片平地

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把恩上村推平就是为了好停车？
那一片大平地是为了建湿地公园

氧化钡

szwtyh1楼

没有地方做小巴的停车场

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氧化钡2楼

怀疑你没上去过，上面很大很开阔一片平地

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szwtyh3楼

把恩上村推平就是为了好停车？
那一片大平地是为了建湿地公园

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建公园是不是给人去玩去看的？人去不了，建给谁看？

szwtyh

szwtyh1楼

没有地方做小巴的停车场

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氧化钡2楼

怀疑你没上去过，上面很大很开阔一片平地

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szwtyh3楼

把恩上村推平就是为了好停车？
那一片大平地是为了建湿地公园

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氧化钡4楼

建公园是不是给人去玩去看的？人去不了，建给谁看？

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走路上去玩就行啦！开车有什么好玩的？
可以从梧桐山管理处那里进去到鸳鸯谷玩啊，一路玩上去，还有瀑布公园，夏天可以带小朋友去捞鱼捕虾。。。
穿过瀑布公园就到梧桐山森林公园的大门口了，你自己不会玩，就想坐车兜风

fanfancy

深坛新闻主播1楼

盐田区应急管理局授权发布：
      网友，你好。恩上公路检查卡口往上是国家森林公园的园内道路，为加强梧桐山盐田区片管理，维护社会公共利益和公共安全，保护生态环境，根据盐田区政府关于加强梧桐山盐田片区安全管理的通告要求，除特种车辆及行政执法工作车辆外，禁止其他社会机动车在梧桐山恩上路通行。关于市民反映检查卡口安保人员疑似私自收钱放行的情况，2月22日，盐田区应急管理局第一时间约谈了安保服务单位负责人，要求服务单位对市民反映的情况进行彻底调查，目前没有发现有安保人员收受钱款问题。下一步，盐田区应急管理局将加强检查卡口监督检查和规范管理，开展廉职教育，建立行之有效的廉洁规章制度，严防有此类情况发生，欢迎广大市民朋友监督。

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说得这么好听！沙头角人都知道，有人有关系的，打了招呼就可以进，平民百姓没人没关系的就不让进。
本来就有停车位，具备开放停车的条件，完全可以用预约进入的机制，控制车辆的数量，达到既便民，又不影响环境，不影响安全的效果，而不是一刀切，拿公共资源谋私，造成社会的不公，这完全就是一种懒政的表现。

齐国仁

不支持！公园要禁止放行社会车辆，一视同仁！

Tom1979

恩上那里还可以骑自行车进吗？