平南铁路拆迁后，剩下的坂田站没必要再建专为坂田站服务的设备基地！理由是什么？

吴维秤

理由如下:一.委托广铁集团运营和维修，不用再建专为坂田站服务的设备基地。这样做的好处是：1.节省基建投资。2.节省优质土地。3.避免新建设备基地污染环境(废气污染和噪音污染)。4.避免坂田站至新建塘朗山平南铁路设备基地铁路线影响深圳北站片区整体规划建设和对塘朗山的影响。5.平南铁路公司可节省一百多名管理人员，每年可节省4千多万元用工成本。支付广铁集团管理费后，每年可实际节省3千万元。二.方案二：平南铁路继续独立经营：1.机车存放到平湖南站机务段，平湖南站有到坂田站货车，立即把要到坂田站的货车拉到坂田站卸车，坂田站装卸作业完成的货车及时拉到平湖南站编组发往目的地。2.机车也可放在坂田站，需要加油等作业就到平湖南站机务段。
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szwtyh

深圳土地资源这么紧张，肯定要留一块地皮做基地啦！比如盖房子安置原来的职工住房啊，建一个公司总部啊。。。总之不能对别人赶尽杀绝的

吴维秤

szwtyh 发表于 2022-1-6 18:50
深圳土地资源这么紧张，肯定要留一块地皮做基地啦！比如盖房子安置原来的职工住房啊，建一个公司总部啊。。 ...

原来职工大部已经有住房天海花园，年轻的员工都有地铁廉租房。股东会决定平南铁路公司人员分流到股东单位上班。
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吴维秤

szwtyh 发表于 2022-1-6 18:50
深圳土地资源这么紧张，肯定要留一块地皮做基地啦！比如盖房子安置原来的职工住房啊，建一个公司总部啊。。 ...

平南铁路除了地铁派出的六位高管和广铁派出的两位高管外，其余员工都是合同工！平南铁路资产75%归地铁，25%归广铁集团，不是个人资产！
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吴维秤

凡事以大局为重，更不能以国有资产当做谋取私利筹码阻碍西丽高铁站建设。
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szwtyh

吴维秤1楼

szwtyh 发表于 2022-1-6 18:50
深圳土地资源这么紧张，肯定要留一块地皮做基地啦！比如盖房子安置原来的职工住房啊，建一个公司总部啊。。 ...

平南铁路除了地铁派出的六位高管和广铁派出的两位高管外，其余员工都是合同工！平南铁路资产75%归地铁，25%归广铁集团，不是个人资产！

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为何平白无故要放弃这块土地的使用权啊？可以用来参与深圳先行区的建设发展啊，为深圳建设贡献自己的力量啊！

szwtyh

吴维秤1楼

szwtyh 发表于 2022-1-6 18:50
深圳土地资源这么紧张，肯定要留一块地皮做基地啦！比如盖房子安置原来的职工住房啊，建一个公司总部啊。。 ...

原来职工大部已经有住房天海花园，年轻的员工都有地铁廉租房。股东会决定平南铁路公司人员分流到股东单位上班。

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平南铁路公司可以转型做其他的啊，有了这块土地就可以继续在深圳发展！成长壮大！

szwtyh

吴维秤1楼

szwtyh 发表于 2022-1-6 18:50
深圳土地资源这么紧张，肯定要留一块地皮做基地啦！比如盖房子安置原来的职工住房啊，建一个公司总部啊。。 ...

平南铁路除了地铁派出的六位高管和广铁派出的两位高管外，其余员工都是合同工！平南铁路资产75%归地铁，25%归广铁集团，不是个人资产！

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地铁属于深圳，深圳也属于广东，广铁属于广东，在深圳的土地上发展起来也有利于广东和深圳啊，受益的也是广东和深圳啊！

szwtyh

吴维秤1楼

凡事以大局为重，更不能以国有资产当做谋取私利筹码阻碍西丽高铁站建设。

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中国现在属于中国特色的社会主义市场经济，应该按照市场经济的规律来处理，不能按照计划经济时代的做法来处理！
因此，以国有资产当做谋取私利筹码阻碍西丽高铁站建设，这个说法不对！
西丽高铁站的建设方可以允许地铁和广铁以土地入股的形式参与西丽高铁站的建设和营运啊！

szwtyh

既然是国务院重点工程，国务院可以下命令，叫平南铁路交出土地就可以啦！

吴维秤

是的，国铁集团可研报告一但批复，深圳市轨道办就征地(平南铁路西丽站)，广铁集团就安排既有西丽站及深圳西站停运，哪个老总敢不服，就调离(周柯杉阻碍西丽高铁站定测一个多月，广铁把他调离平南铁路，他现在的月收入只相当在平南铁路的五分之一)！来自: Android客户端

szwtyh

看你幸灾乐祸的样子，是为哪般啊？

吴维秤

szwtyh 发表于 2022-2-5 16:55
看你幸灾乐祸的样子，是为哪般啊？

凡事以大局为重，只有国家兴旺发达，百姓才能生活无忧。每个人都只考虑私利，哪还有国家？深圳能更美好吗？来自: Android客户端

吴维秤

szwtyh 发表于 2022-2-5 16:55
看你幸灾乐祸的样子，是为哪般啊？

不做公有制的蛀虫，不做假公济私的事！来自: Android客户端

吴维秤

吴维秤 发表于 2022-2-5 17:52
不做公有制的蛀虫，不做假公济私的事！

市政府会科学决策，不可能同意平南铁路既得利益者为了私利提出的不合理要求！来自: Android客户端

吴维秤

希望深圳相关部门和单位早日与广铁集团协商平南铁路坂田站委托运营维护，为深圳每年节省几千万元财政支出而努力！来自: Android客户端

吴维秤

权衡利弊，及早决策，合理考虑既有西丽站及深圳西站拆除后，坂田站继续运营的经济可行方案。也可考虑坂田站彻底关闭，货运集中至附近国家级综合物流枢纽平湖南站，充分发挥规模效益！来自: Android客户端

吴维秤

地铁集团要管理好平南铁路，既要做好既有西丽站及深圳西站停运后人员安置，又要主动谋划剩下坂田站处置方案。来自: Android客户端

吴维秤

要以高度责任感，避免浪费纳税人的钱！来自: Android客户端

吴维秤

经过深入分析可得合理的决策！来自: Android客户端