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楼主: Alice.meng
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市民住宅楼下建公交车首末站,合适吗?

 

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发表于 2022-1-6 17:08 |只看该作者
深圳安居房和公租房,很多都规划了 公交车首末出入站

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这是啥规划,住宅小区负一楼建公交始发站,搞得每天都存在安全隐患
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lixuehua345238 发表于 2022-1-3 12:01
从规划看,已经过去12年啦~而规划的依据是2004年颁布“深标”。十年来龙岗以及仁恒片区的交通已发生重大 ...

支持层主的合理诉求。十几年前的方案肯定会有不合理的地方。
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Alice.meng 发表于 2022-1-4 06:11
首先,针对2009年9月24取得规划批复的仁恒公交首末站,我们仁恒一二期和周边其他居民相信贵局规划设计是 ...

分析的有理有据。支持挪走公交车首末站。
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百合悠悠 发表于 2022-1-4 13:19
请贵局和相关政府部门支持楼主以下观点:

首先,针对2009年9月24取得规划批复的仁恒公交首末站,我们仁 ...

支持,期待早日解决
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百合悠悠 发表于 2022-1-4 13:19
请贵局和相关政府部门支持楼主以下观点:

首先,针对2009年9月24取得规划批复的仁恒公交首末站,我们仁 ...

支持楼主
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请政府相关部门,支持公交首末站迁移,安全责任重于泰山
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支持层主的合理诉求。十几年前的方案肯定会有不合理的地方
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支持楼主
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从规划看,已经过去12年啦~而规划的依据是2004年颁布“深标”。十年来龙岗以及仁恒片区的交通已发生重大变化,如大运中心枢纽的规划建设。我们理解相关部门领导的初衷是便民利民爱民,建设也是合理合规~但是现如今如果规划公交首末站,必将给周边的居民、尤其是学生带来很大的不便和出行安全问题~还请各位领导,结合实际情况,酌情考虑,具体原因如下:
第一,现今路况和附近居民出行人数已经出现翻天覆地的变化,2019年开始新增仁恒1-3期住宅3000户+以上家庭,新增居民人数两万以上;
第二,2019年附近新增了一所九年制义务教育学校和两所各360人幼儿园,新增师生3000+人数
第三,爱新路与龙岗大道交叉口车流人流巨多的交汇口,平时都塞车,如果还投入公交首末站入口,势必加重这条道路的交通压力,上下学高峰期车辆可能寸步难行,大车盲区多,学生上学或放学回家路上安全隐患太大了~
第四,周边有更适合的公交首末站选址,大运大型交通枢纽仅800米~
希望相关部门能够体察民,实地考察后,再联系实际路况再综合考量[抱拳]希望领导们能从居民和几千师生及幼儿的出行安全,酌情重新考虑公交首末站的投入,谢谢!
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百合悠悠 发表于 2022-1-4 13:19
请贵局和相关政府部门支持楼主以下观点:

首先,针对2009年9月24取得规划批复的仁恒公交首末站,我们仁 ...

支持
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强烈要求公交车首未站尽快移走

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百合悠悠 发表于 2022-1-4 13:19
请贵局和相关政府部门支持楼主以下观点:

首先,针对2009年9月24取得规划批复的仁恒公交首末站,我们仁 ...

是的,请政府正视我们的诉求!
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lixuehua345238 发表于 2022-1-3 12:01
从规划看,已经过去12年啦~而规划的依据是2004年颁布“深标”。十年来龙岗以及仁恒片区的交通已发生重大 ...

期待早日能解决
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戴(DJ) 发表于 2022-1-7 09:09
从规划看,已经过去12年啦~而规划的依据是2004年颁布“深标”。十年来龙岗以及仁恒片区的交通已发生重大变 ...

希望政府听到民意能结合现状解决
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lixuehua345238 发表于 2022-1-3 12:01
从规划看,已经过去12年啦~而规划的依据是2004年颁布“深标”。十年来龙岗以及仁恒片区的交通已发生重大 ...

太离谱了,那十几年前的设计现在怎么可能合理。
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Alice.meng 发表于 2022-1-4 06:11
首先,针对2009年9月24取得规划批复的仁恒公交首末站,我们仁恒一二期和周边其他居民相信贵局规划设计是 ...

支持楼主
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支持楼主,原设置目的就是为了便民,但也应该与时俱进,根据现阶段的实际情况进行适当的调整,做一个为民办实事的好公仆。
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现在规划的公交首末站重新改到大运枢纽,是否可解决问题?大运枢纽理应有规划公交车总站。
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支持移走公交始末站
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