市民住宅楼下建公交车首末站，合适吗？

戴（DJ）

lixuehua345238 发表于 2022-1-3 12:01
从规划看，已经过去12年啦～而规划的依据是2004年颁布“深标”。十年来龙岗以及仁恒片区的交通已发生重大 ...

支持楼主～市政设施便民利民，应因时制宜因地制宜。2020年《深圳市民用建筑配建公交首末站设计导则条文说明》中明确指出“5.1.2配建首末站在地块中的选址，是设计的重要前提。宜设置在远离高层建筑体的区域 。”新政策出台，历史规划不合理，在未投入使用之前及时调整，才能让损失最小化，希望有关部门考虑考虑。
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戴（DJ）

支持楼主～市政设施便民利民，应因时制宜因地制宜。2020年《深圳市民用建筑配建公交首末站设计导则条文说明》中明确指出“5.1.2配建首末站在地块中的选址，是设计的重要前提。宜设置在远离高层建筑体的区域 。”新政策出台，历史规划不合理，在未投入使用之前及时调整，才能让损失最小化，希望有关部门考虑考虑。
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小禹治水

lixuehua3452381楼

深坛新闻主播 发表于 2021-12-31 17:21
龙岗区城市更新和土地整备局授权发布：      市民您好，来信已收悉。现从该项目规划批复和建设工程规划验收 ...

从规划看，已经过去12年啦～而规划的依据是2004年颁布“深标”。十年来龙岗以及仁恒片区的交通已发生重大变化，如大运中心枢纽的规划建设。我们理解相关部门领导的初衷是便民利民爱民，建设也是合理合规~但是现如今如果规划公交首末站，必将给周边的居民、尤其是学生带来很大的不便和出行安全问题～还请各位领导，结合实际情况，酌情考虑，具体原因如下：
第一，现今路况和附近居民出行人数已经出现翻天覆地的变化，2019年开始新增仁恒1-3期住宅3000户+以上家庭，新增居民人数两万以上；
第二，2019年附近新增了一所九年制义务教育学校和两所各360人幼儿园，新增师生3000+人数
第三，爱新路与龙岗大道交叉口车流人流巨多的交汇口，平时都塞车，如果还投入公交首末站入口，势必加重这条道路的交通压力，上下学高峰期车辆可能寸步难行，大车盲区多，学生上学或放学回家路上安全隐患太大了～
第四，周边有更适合的公交首末站选址，大运大型交通枢纽仅800米～
希望相关部门能够体察民，实地考察后，再联系实际路况再综合考量[抱拳]调整也是为了民意，体察民情，考虑民生，希望领导们能从居民和几千师生及幼儿的出行安全，酌情重新考虑公交首末站的投入，谢谢！[抱拳]
以下为现有路况图～
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支持！过去的合规放到现在不一定合理。此片区交通已经很便利了，增加首末站不是便民而是“堵民”。

大眼宝

lixuehua345238 发表于 2022-1-3 12:01
从规划看，已经过去12年啦～而规划的依据是2004年颁布“深标”。十年来龙岗以及仁恒片区的交通已发生重大 ...

支持楼主，安全第一！
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公元人

lixuehua345238 发表于 2022-1-3 12:01
从规划看，已经过去12年啦～而规划的依据是2004年颁布“深标”。十年来龙岗以及仁恒片区的交通已发生重大 ...

支持层主，十几年前的规划怎么可能完全符合现在的实际情况呢？何况最近十年深圳发展速度特别快。强烈要求重新选址该公交首末站。
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百合悠悠

深坛新闻主播 发表于 2021-12-31 17:21
龙岗区城市更新和土地整备局授权发布：      市民您好，来信已收悉。现从该项目规划批复和建设工程规划验收 ...

我们大家共情并理解政府多年前的规划设计初衷，但也请相关决策部门领导体恤我们小区及周边其他居民殷切合理的民生心愿，在此诚挚邀请相关决策部门领导过来实地考察沟通下，恳请～感谢！
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蓓～

我们大家共情并理解政府多年前的规划设计初衷，但也请相关决策部门领导体恤我们小区及周边其他居民殷切合理的民生心愿，在此诚挚邀请相关决策部门领导过来实地考察沟通下，恳请～感谢！[抱拳][抱拳][抱拳]
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陈翦翦风

支持楼主
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月亮是我

我们大家共情并理解政府多年前的规划设计初衷，但也请相关决策部门领导体恤我们小区及周边其他居民殷切合理的民生心愿，在此诚挚邀请相关决策部门领导过来实地考察沟通下[抱拳][抱拳][抱拳]

四格漫画的梦

且有空帮忙在官方回复下评论：“我们大家共情并理解政府多年前的规划设计初衷，但也请相关决策部门领导体恤我们小区及周边其他居民殷切合理的民生心愿，在此诚挚邀请相关决策部门领导过来实地考察沟通下，感谢。

zhu_rong

lixuehua345238 发表于 2022-1-3 12:01
从规划看，已经过去12年啦～而规划的依据是2004年颁布“深标”。十年来龙岗以及仁恒片区的交通已发生重大 ...

我们大家共情并理解政府多年前的规划设计初衷，但也请相关决策部门领导体恤我们小区及周边其他居民殷切合理的民生心愿，在此诚挚邀请相关决策部门领导过来实地考察沟通下[抱拳][抱拳][抱拳]
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zhu_rong

我们大家共情并理解政府多年前的规划设计初衷，但也请相关决策部门领导体恤我们小区及周边其他居民殷切合理的民生心愿，在此诚挚邀请相关决策部门领导过来实地考察沟通下[抱拳][抱拳][抱拳]
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陈翦翦风

lixuehua345238 发表于 2022-1-3 12:01
从规划看，已经过去12年啦～而规划的依据是2004年颁布“深标”。十年来龙岗以及仁恒片区的交通已发生重大 ...

支持楼主
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sunny.wan

且有空帮忙在官方回复下评论：“我们大家共情并理解政府多年前的规划设计初衷，但也请相关决策部门领导体恤我们小区及周边其他居民殷切合理的民生心愿，在此诚挚邀请相关决策部门领导过来实地考察沟通下[抱拳][抱拳][抱拳]”
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小益妈妈

minfisherlv 发表于 2021-12-20 17:23
公用配套设施，你不用公交车不代表其他人不用。

旁边就有公交车站
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GGGGG66666

深坛新闻主播 发表于 2021-12-31 17:21
龙岗区城市更新和土地整备局授权发布：      市民您好，来信已收悉。现从该项目规划批复和建设工程规划验收 ...

我们大家共情并理解政府多年前的规划设计初衷，但也请相关决策部门领导体恤我们小区及周边其他居民殷切合理的民生心愿，在此诚挚邀请相关决策部门领导过来实地考察沟通下
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程智康

公交车站暂用了小区业主的合法权益，3栋的居民没法从负一层到达大堂，如果公交车站设在其它地方又不影响业主的权益这是绝对没有问题。

搬砖人

深坛新闻主播 发表于 2021-12-31 17:21
龙岗区城市更新和土地整备局授权发布：      市民您好，来信已收悉。现从该项目规划批复和建设工程规划验收 ...

希望有关部门考虑当下环境不是一成不变，社会在进步，深圳每天一个样才是真正的深圳速度。2004年的执行标准会不会真的贴近民生？这样设置公交首末站，楼上的业主如何安心睡觉呢？床下就是个定时炸弹，孩子出门就是公交盲区！上班下班高峰原本小区进出口就繁忙不已，再加上公交车进出站交通堵塞严重，外加周边三所学校家长接送学生（乱停乱放车辆）这不是雪上加霜吗？再说居民楼下设置公交首末站本人觉得不再适宜套用2004年执行标准最主要的原因是从原本的燃油车变成新能源车，居民楼下设置直流充电桩使得风险大大增加安全隐患。请相关部门实地研究当下环境情况再行决定，谢谢
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陈陈陈女士

从规划看，已经过去12年啦～而规划的依据是2004年颁布“深标”。十年来龙岗以及仁恒片区的交通已发生重大变化，如大运中心枢纽的规划建设。我们理解相关部门领导的初衷是便民利民爱民，建设也是合理合规~但是现如今如果规划公交首末站，必将给周边的居民、尤其是学生带来很大的不便和出行安全问题～还请各位领导，结合实际情况，酌情考虑，撤销仁恒车库的公交首尾站
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zsylh

政府规划的初衷肯定是为周边老百姓的出行提供方便，但时过境迁，在龙岗区政府各界领导的带领下，龙岗区的经济发展和居民生活水平，已经发生了翻天覆地的变化，俨然，在过去十年的奔跑中，龙岗区已成为了全国经济百强区中的NO.1，产业发展迅猛，而龙岗大道作为龙岗区的交通要道和名片，加之政府近期又规划了大运交通枢纽中心，而今后在此汇聚的的机动车都将途径龙岗大道开往各方，使得龙岗大道承载的车流量必然只增不减，一旦运营公交站，仅有两车道的爱新路将拥堵不堪，进而影响到龙岗大道的通行情况，请政府切实考虑周边居民出行的方便，别让周边居民因拥堵而到家却回不了家。