市民住宅楼下建公交车首末站，合适吗？

Mary-z

旁边有几所学校，安全隐患太大
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lhxyy

外面这边道路本身就很窄，路况复杂，每天上下学新联幼儿园那个路口就各种众横交错的堵，公交司机也不愿意走吧

SZLG龙海

目前电池技术安全性堪忧

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木头人111

支持取消，可怜天下父母心，谁都不愿意让孩子置身于危险之中！这样设计简直脑洞大开，没把居民安危优先考虑谈何发展？公交站就应该呆在远离学校远离居民区

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好恐怖！大巴充电站在负一楼，每天住在上面的人还不心惊胆颤！

落英飞絮

这个确实比较危险，安全问题不容忽视，需要防范于未然。

Vader

zhangjiansheng 发表于 2021-12-22 10:08
至少深圳的公交车没有因为充电着过火，如果有，请列出来，没有的话，那就……那就……，嗨，说什么好呢，你 ...

谢谢支持
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Vader

zhangjiansheng 发表于 2021-12-22 10:17
是私家车把公交车堵了吧，公交首末站人员上落都是在站场内完成的，堵在路上的，正是因为私家车太多导致的。 ...

帮忙把热度顶起来
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天天快乐3488

这样的设置确实很危险啊！希望相关部门能够关注，尽早给回应。为了周围居民的人身安全，谢谢！！
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13197875339

公交首未站在建在高楼下太危险

lixuehua345238

这个规划和设计是极其不合理的。首先，按照深圳的指引公交首末站是不能建在交叉路口的，但是这个小区的公交首末站建在了交叉路口，还是双交叉路口。其次，这两个交叉路口的道路都是支路，非常的狭窄，没有公交首末站的情形下，交通都处于超负荷状态，若公交车场投入使用后，就是所有东西往一块涌，不具有现实的操作性。其次，这个公交首末站占用了小区业主的地下停车库，侵犯了业主的权益，增加交通设施和损害业主权益是两个概念。再次，这个公交车站旁还有多所学校，公交车场的运行无疑会制造交通不安全因素。此外，这个公交首末站还配有充电桩，把业主和师生的安全放在了一个不确定会不会发生爆炸和火灾的环境中，不知道明天和意外哪个会先来。

shawnyin

资源需要配置到具备条件且有需要的地方，这里真的不需要，请相关帮忙领导慎重考虑

百合悠悠

据仁恒业主反映现在上放学高峰期，爱新路就已有堵车现象了（刚好那里有个新联幼儿园），目前就可以看出该爱新路是无法承担后期仁恒一二三期交通压力，各何况再来一个公交首末站。

现在趁公交首末站未启用之前，请政府有关部门撤销本小区设有公交车首末站的功能。否则，当公交首末站一启用，将会对仁恒小区各居民的生活造成以下的长期影响，甚至影响仁

一、上放学或上下班高峰期，来自其他片区的接送学生的私家车、仁恒一二三期居民上下班的私家车和大型公交车，必将在“龙岗大道（后期下沉只剩3条单向车道在地面）<—>爱新路（单向只有2条车道）<—>石蒲路（单向只有1条车道）”发生严重的交通堵塞。一旦发生交通事故，都有可能堵塞到仁恒停车场里的上班车辆无法出库。

二、大型公交车进出库及过马路，势必影响学生们及接送老人/大人去往上外的通行安全。（目前在公交首末站方圆半公里内有2所学校、3所幼儿园，且后期执行大学区招生政策时，该片区内各小区和农民房的学生更是鱼网式穿梭）

三、大型公交进出库及过马路，也必将影响居民（尤其老人带着幼儿）逛小区楼下商铺、大型购物商场及爱联大型菜市场的通行安全。

四、处于仁恒一期小区地下公交车充电桩是直流充电且功率且可达几十千瓦（普通充电桩是交流），一旦发生爆炸或自燃将影响地上高层建筑体和幼儿园的居住安全，也会影响空中花园小区的休闲娱乐安全。

五、当仁恒小区四周被这些庞然大物公交车围着来往，也必将对仁恒及其他小区居民造成噪音污染。
（公交车停运时间可能到夜间22：30后，势必影响小区幼儿、学生和老人们的早睡）。

六、公交车日夜在仁恒小区地下充电，也将对居民们造成不大不小的辐射污染。

七、仁恒一期小区停车位让出很多空间作为公交车首末站车库，使得仁恒一期小区地下停车位比例仅为1：0.79。若撤销公交车首末站，将缓解本小区停车位严重不足的压力。

所以，请一定要撤销仁恒一期公交首末站！
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bh2022

公交车停车场建在人群密集区域，而且有大型充电设备，当时规划不考虑周边实际情况吗？坐在办公室空调底下拍脑袋定？
居民出行堵塞且不说，
100 米范围内就有中小学、幼儿园，带来多大的安全隐患。
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百合悠悠

据仁恒业主反映现在上放学高峰期，爱新路就已有堵车现象了（刚好那里有个新联幼儿园），目前就可以看出该爱新路是无法承担后期仁恒一二三期交通压力，各何况再来一个公交首末站。

现在趁公交首末站未启用之前，请政府有关部门撤销本小区设有公交车首末站的功能。否则，当公交首末站一启用，将会对仁恒小区各居民的生活造成以下的长期影响，甚至影响仁

一、上放学或上下班高峰期，来自其他片区的接送学生的私家车、仁恒一二三期居民上下班的私家车和大型公交车，必将在“龙岗大道（后期下沉只剩3条单向车道在地面）<—>爱新路（单向只有2条车道）<—>石蒲路（单向只有1条车道）”发生严重的交通堵塞。一旦发生交通事故，都有可能堵塞到仁恒停车场里的上班车辆无法出库。

二、大型公交车进出库及过马路，势必影响学生们及接送老人/大人去往上外的通行安全。（目前在公交首末站方圆半公里内有2所学校、3所幼儿园，且后期执行大学区招生政策时，该片区内各小区和农民房的学生更是鱼网式穿梭）

三、大型公交进出库及过马路，也必将影响居民（尤其老人带着幼儿）逛小区楼下商铺、大型购物商场及爱联大型菜市场的通行安全。

四、处于仁恒一期小区地下公交车充电桩是直流充电且功率且可达几十千瓦（普通充电桩是交流），一旦发生爆炸或自燃将影响地上高层建筑体和幼儿园的居住安全，也会影响空中花园小区的休闲娱乐安全。

五、当仁恒小区四周被这些庞然大物公交车围着来往，也必将对仁恒及其他小区居民造成噪音污染。
（公交车停运时间可能到夜间22：30后，势必影响小区幼儿、学生和老人们的早睡）。

六、公交车日夜在仁恒小区地下充电，也将对居民们造成不大不小的辐射污染。

七、仁恒一期小区停车位让出很多空间作为公交车首末站车库，使得仁恒一期小区地下停车位比例仅为1：0.79。若撤销公交车首末站，将缓解本小区停车位严重不足的压力。

所以，请一定要撤销仁恒一期公交首末站！
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lhtack

zhangjiansheng 发表于 2021-12-22 09:19
你细细读读我的帖子，还真别说，我这水平你还真达不到。

毕竟您有十多年的丰富经验嘛，佩服佩服。
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小雪雨

公交首末站建在居民楼下确实不合适。引起道路拥堵是其次，公交车有视野盲区，在人群密集处进出，容易引发事故。那些大功率充电设备也有重大安全隐患。希望引起相关部门重视。

方方008

zhangjiansheng 发表于 2021-12-22 10:21
欢迎啊，别只说不做啊，期待你伸出援手！

给地址，甩电话，让交通管理局联系你。
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人可何

公交车停车场建在住宅楼下，且就在学校与小区门口，大概率影响出行，增加交通安全隐患，小概率发生电池爆炸，不堪设想。

趣魂王

小区下面放公交站，出口还设置在小区大门口也是没谁了。。。
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