多功能方向盘的设计是有讲究的

analgeo

　　因为要换车，所以近期多次试驾各种SUV，国产、进口、合资，多个品牌试驾了好一阵子，虽然车子还没决定要买什么？但是我发现了一个驾驶过程中比较常用的功能，并且是会影响驾驶安全的。方向盘，准确的说应该是多功能方向盘，因为一旦不能通过它操控车子的一些功能，就必须分心去找按键或者是找位置，这种情况大大增加了事故率。我分析了几种多功能方向盘，德系车的基本都是按键排布紧密，功能多、但误触高。第二种是国产车，多功能方向盘按键贼小，而且离手比较远，虽然不是全部，但大部分如此。第三种，多功能方向盘上按键少，主要依赖屏幕触控。我的天！这个最危险，车子行驶时是在晃动的呀，你去找屏幕，反复按好多次……但比较有趣的是，试驾新款森林人，多功能方向盘的按键功能没那么复杂，而且连中控台还依然是机械按键，我觉得这可能是最安全的设计了。