深圳论坛
标题:
建议19号线一期设高新南地铁站
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作者:
zk123
时间:
2025-7-19 11:10
标题:
建议19号线一期设高新南地铁站
19号线一期南布站到聚龙站区间3.2公里经过竹坑不设站,是非常不合理的。希望有关部门能够认真听取民意,到竹坑社区考察,听取民众的心声。能够在竹坑社区增设站点满足竹坑社区的地铁需求和经济发展需求。增站理由:
1、高新南产业重地:科技路上 城投智园、国际物流港、多彩硅谷等等新兴产业办公人员的出行,产业平台已搭建,但困于交通,入驻较低。
2、竹坑社区的众多小区传承启元府、奥园,中海、澜湾,竹坑社区,安居御龙苑等几万市民的出行难。
3、龙光城的10万多人流日后也可以就近成为19号线的人流保障与客运盈利。综合以上三点,建议在19号线一期的原线上,增加站点:兰景中路与金竹路交叉的三角地带公共停车场处设立“高新南站”(传承启元府西北角),既解决高新南产业与居住人流的出行,也保障19号的客流运营成本,更促进高新南的产业高度发展。希望领导能够现场听取民意,与民众面对面交流和竹坑社区各企业社区各界人士座谈,认真听取片区的意见,设立“高新南站”站点是完全可行的并有必要的,望采纳。
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作者:
Qq18312529317
时间:
2025-7-20 16:39
非常支持
作者:
寒江独钓客
时间:
2025-7-20 17:14
强烈建议地铁19号线在竹坑社区增加站点!竹坑社区上班族和社区居民急需轨道交通提高通勤出行效率。坪山高新区部分产业园入驻率不高,与轨道交通缺失有密切关系,引入地铁极为必要。竹坑社区上班族和居民近10万人,增设站点可有效保障19号线客运人流、对保障地铁运营效益极为必要
作者:
smoan
时间:
2025-7-20 17:40
竹坑社区附近居民及附近工业区上班的人迫彻需要,请领导重视
作者:
smoan
时间:
2025-7-20 17:43
竹坑附近的居民及周边公司上班的人迫切需要,请领导们重视
作者:
zk123
时间:
2025-7-20 17:46
@深坛新闻主播
帮忙转坪山区区长反应诉求,望区长重视采纳,设高新南站对坪山经济民生发展意义重大
作者:
华山论经
时间:
2025-7-20 18:28
竹坑附近的居民及周边公司上班的人迫切需要,请领导们重视
作者:
或曰在渊
时间:
2025-7-20 20:04
现在都开工建设了,不可能再改规划了,早干什么去了,当年规划公示的时候就应该提,
作者:
Albbmy
时间:
2025-7-20 20:52
@深坛新闻主播
烦请帮忙转坪山区区长反应诉求,望区长重视采纳,设高新南站利好竹坑片区所有企业与居民,乃至对坪山经济民生发展意义重大。(还可以辐射到隔壁龙光城大社区)
作者:
Albbmy
时间:
2025-7-20 20:54
设高新南站利好龙田社区竹坑片区企业与居民,坪山经济民生发展意义重大。(可以辐射到隔壁惠州龙光城这个大社区)
作者:
华山论经
时间:
2025-7-21 08:56
设置站点,可以最大方便附近居民区
作者:
zk123
时间:
2025-7-21 09:39
早就提了,高新南竹坑社区从2018年就在提了,当年进五期之前就一直在提了。
至于已经开工建设了,深圳地铁开工建设以后加站的是有先例的,并不是不可以再加站,合理的加站是应当支持和采纳的。
作者:
Sara202507
时间:
2025-7-21 10:37
强烈建议地铁19号线在竹坑社区增加站点!竹坑社区上班族和社区居民急需轨道交通提高通勤出行效率。坪山高新区部分产业园入驻率不高,与轨道交通缺失有密切关系,引入地铁极为必要。竹坑社区上班族和居民近10万人,增设站点可有效保障19号线客运人流、对保障地铁运营效益极为必要
作者:
Sara202507
时间:
2025-7-21 10:49
@深坛新闻主播
帮忙转坪山区区长反应诉求,望区长重视采纳,设高新南站对坪山经济民生发展意义重大
作者:
牛发发
时间:
2025-7-21 11:18
希望地铁的用处是方便出行
作者:
我爱深圳123
时间:
2025-7-21 11:22
非常合理,请政府领导重视采纳
作者:
plsyts
时间:
2025-7-21 11:51
竹坑社区人员超10万人 设立站点辐射周围居民。望区长重视采纳,设高新南站对坪山经济民生发展意义重大
作者:
wucome2015
时间:
2025-7-21 13:07
竹坑附近的居民及周边公司上班的人迫切需要,请领导们重视。
作者:
wucome2015
时间:
2025-7-21 13:08
非常合理,请领导重视采纳
作者:
lanni2025
时间:
2025-7-21 13:09
@深坛新闻主播
帮忙转坪山区区长反应诉求,望区长重视采纳,设高新南站对坪山经济民生发展意义重大
作者:
1366898
时间:
2025-7-21 15:27
非常合理,请政府领导重视
作者:
smoan
时间:
2025-7-21 15:40
南布站到聚龙站之间有将近4公里的空白区,是需要有一个站来作为支撑的。参考一下:宝山站到新和站约0.7公里,新和站到剧院站约0.8公里,剧院站到坪山中心站约0.9公里,坪山中心到燕子岭站约1.1公里,燕子岭到南布站约1.3公里。
作者:
深坛新闻主播
时间:
2025-7-21 16:27
坪山区交通轨道管理中心授权发布:
网友您好,您提出的“地铁19号线一期工程在竹坑社区增设高新南站”的建议收悉,现将有关情况答复如下:
按照国家相关审批要求,轨道交通规划需综合考虑城市规划、用地协调、人口岗位、网络换乘、工程实施条件等因素,经线网规划、建设规划、详细规划、工程可行性研究、勘察设计等科学严谨论证程序,在规划、环评等环节还需进行公示并征求公众意见。
轨道交通19号线一期项目相关审批、论证及公示程序完善,相关部门组织专家多次论证并认可线路通道方案和车站设置方案,现已进入施工阶段。经研究您建议的站点设置方案,因不具备工程实施条件且客流不予支撑等原因,按建设程序及技术方案均无法加设站点。
目前,城市轨道交通无法覆盖所有的城市区域,也难以解决门到门的交通问题,对于轨道交通无法覆盖的区域,需通过其他交通接驳方式发挥组合效率,构建多层次的综合交通体系。我区将积极协调推动完善交通设施规划建设,改善片区居民的出行体验,感谢您的关注与理解。
查看更多问政答复请点击进入
作者:
亿米米
时间:
2025-7-21 16:39
竹坑社区附近居民及附近工业区上班的人迫彻需要,请领导重视,望重视采纳,设高新南站对坪山经济民生发展意义重大。
作者:
smoan
时间:
2025-7-21 16:41
最初的方案里就这个站点怎么会“不具备工程实施条件”呢?竹坑社区也是一个相对成熟社区,商品房社区就有六七个,再加上流动人口和众多大型企业,怎么会没有“客流”?还有不远的龙光城,都盼望能在此处设站。希望相关部门实地做一下调查,不要辜负老百姓的期盼!!!
作者:
Zxcvbnm0qwer
时间:
2025-7-21 16:48
调研数据是否能公布一下?现在周边10余万人的大社区,不足客流量?请问这个结论是哪里来的
作者:
Zxcvbnm0qwer
时间:
2025-7-21 16:53
能不能深入研讨一下?
作者:
smoan
时间:
2025-7-21 16:55
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作者:
smoan
时间:
2025-7-21 17:02
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作者:
亿米米
时间:
2025-7-21 17:11
竹坑社区上班族和居民近10万人,增设站点可有效保障19号线客运人流、对保障地铁运营效益极为必要
作者:
亿米米
时间:
2025-7-21 17:12
帮忙转坪山区区长反应诉求,望区长重视采纳,设高新南站对坪山经济民生发展意义重大
作者:
亿米米
时间:
2025-7-21 17:13
非常合理,请领导重视采纳
作者:
Legender
时间:
2025-7-21 18:50
希望领导重新调研下需求
作者:
zk123
时间:
2025-7-21 20:10
就是敷衍了事,不把人民群众声音当一回事,脱离群众,当官不为民作主,不如回家卖红薯
作者:
寒江独钓客
时间:
2025-7-21 21:57
@深坛新闻主播:您好!竹坑社区作为国家级坪山高新区所在地,企业和就业人群众多,加上多个大型成熟住宅社区,人员近10万人,将为19号线带来庞大的人流,为地铁运营带来可观的经济效益,请领导深入基层,听取民众心声,尽快启动增设地铁站点工作!
作者:
poppf823823
时间:
2025-7-22 13:55
@深坛新闻主播
帮忙转坪山区区长反应诉求,望区长重视采纳,设高新南站对坪山经济民生发展意义重大
作者:
寒江独钓客
时间:
2025-7-25 21:55
这么快得出“客流不予支撑”结论?有没有到坪山高新区所在的竹坑社区实地调查,了解社区居民及企业诉求?
作者:
hoshma
时间:
2025-7-26 23:37
是啊!感觉此两站之中的距离是远了一些呢……
作者:
寒江独钓客
时间:
2025-7-27 18:10
2023年竹坑社区常住人口就达到7.3万人,还敢说没有客流支撑?
作者:
明哥是个传说
时间:
2025-7-27 18:58
有没有实际调查过真是这样?竹坑实际居住人口应该很容易得到的
作者:
Legender
时间:
2025-7-27 19:44
现在竹坑长住怕超10万人了吧,人最多的不设站……
作者:
Legender
时间:
2025-7-28 12:58
哈哈,全是牛马
作者:
Legender
时间:
2025-7-28 13:02
这2年又新建2个小区,10万牛马妥妥的
作者:
zk123
时间:
2025-7-28 13:12
是的,常住人口是10万级别了,人多地方不设站,地铁本身就是方便市民出行的,不设站不理解
作者:
明哥是个传说
时间:
2025-7-28 13:42
Legender 发表于 2025-7-27 19:44
现在竹坑长住怕超10万人了吧,人最多的不设站……
那还说人不够?那到底多少才能设站?
作者:
Zxcvbnm0qwer
时间:
2025-7-28 14:10
南布到聚龙中间,这么远,不加个站说不过去吧?
作者:
poppf823823
时间:
2025-7-28 14:21
竹坑社区人员超10万人 设立站点辐射周围居民。望区长重视采纳,设高新南站对坪山经济民生发展意义重大
作者:
chiulam
时间:
2025-7-28 14:30
竹坑附近的居民及周边公司上班的人迫切需要,请领导们重视。
作者:
plsyts
时间:
2025-8-27 18:54
请领导采纳民声的呼唤。
作者:
寒江独钓客
时间:
2025-8-27 20:00
深圳都开始在推动跨市地铁研究,应该有财力、有能力在竹坑片区增加一个地铁站,况且竹坑近10万居民能够为19号线带来庞大的客运人流支撑,对地铁运营效益提供有效保障
作者:
332867313
时间:
2025-8-29 12:52
希望在竹坑增加一个高新南站,带动更多的人进驻坪山,进驻竹坑,有人才有经济
作者:
猪猪侠8
时间:
2025-8-29 21:25
支持楼主的观点。竹坑社区作为国家级坪山高新区所在地,企业和就业人群众多,加上多个大型成熟住宅社区,人员近10万,将为19号线带来庞大的人流,为地铁运营带来可观的经济效益,请领导深入基层,听取民众心声,尽快启动增设地铁站点工作
作者:
wumaozhu
时间:
2025-8-31 13:09
支持高新南地铁站
作者:
wumaozhu
时间:
2025-8-31 15:03
请相关部门领导给予关注,积极回应市民关切。
作者:
wumaozhu
时间:
2025-8-31 15:06
尊敬的领导,您好! 我是坪山区竹坑社区居民,深圳东进战略已经实施数年,竹坑片区作为坪山国家高新区核心承载区,交通配套却严重滞后,地铁缺失拖累产业发展,为此特诉求如下: 1、请发改委牵头对19号线经过竹坑高新南片区却不设站进行充分科学分析,请用科学的维度,真实的数据对我市的重大投资本着负责的态度重新进行审视; 2、请发改委牵头相关部门研究19号线一期在竹坑片区增设站点的方案; 3、请抓住低成本的优化窗口期对19号线一期在竹坑片区增设站点开展高效的专项研究; 4、请发改委在充分分析和研究方案可行性后,与竹坑片区业主代表进行充分的沟通交流。 设站理由: 1、竹坑片区拥有连展科技园、城投智园、坪深国际物流港、多彩科技、麦捷科技、捷佳伟创、松泽科技园、产学研基地等众多产业园; 2、竹坑社区作为坪山区常住人口最多的社区,常住人口近10万; 3、产业人群通勤和社区居民出行需求能为地铁带来庞大的客流支撑。
作者:
wumaozhu
时间:
2025-9-1 07:55
强烈建议发改委牵头地铁19号线一期在竹坑片区增设竹坑站
内容:“尊敬的领导,您好! 我是坪山区竹坑社区居民,深圳东进战略已经实施数年,竹坑片区作为坪山国家高新区核心承载区,交通配套却严重滞后,地铁缺失拖累产业发展,为此特诉求如下: 1、请发改委牵头对19号线经过竹坑高新南片区却不设站进行充分科学分析,请用科学的维度,真实的数据对我市的重大投资本着负责的态度重新进行审视; 2、请发改委牵头相关部门研究19号线一期在竹坑片区增设站点的方案; 3、请抓住低成本的优化窗口期对19号线一期在竹坑片区增设站点开展高效的专项研究; 4、请发改委在充分分析和研究方案可行性后,与竹坑片区业主代表进行充分的沟通交流。 设站理由: 1、竹坑片区拥有连展科技园、城投智园、坪深国际物流港、多彩科技、麦捷科技、捷佳伟创、松泽科技园、产学研基地等众多产业园; 2、竹坑社区作为坪山区常住人口最多的社区,常住人口近10万; 3、产业人群通勤和社区居民出行需求能为地铁带来庞大的客流支撑。
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