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标题: 不能带上飞机，没有3C的充电宝还能用吗？ [打印本页]

作者: 最近比较烦烦 时间: 2025-6-30 11:12
标题: 不能带上飞机，没有3C的充电宝还能用吗？
罗某仕可真是把大伙害惨了，前几天民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C 标识、、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。全国各大火车站也同步民航新规，严查充电宝3C认证。
看了下我手上的三个充电宝，都是这四五年陆陆续续买的，但都没有3C标识，以后坐飞机出行只能带个数据线和充电头现场补电了，不过高铁是不是还可以？为防万一，我还是尽量少用移动电源吧！
你的还能用吗？总之加强监管跟宣传吧… 安全至上。

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作者: 池鱼依歌 时间: 2025-6-30 11:18
我就说嘛，怎么突然之间充电宝不可以带飞机上了

作者: 人间清醒宋三多 时间: 2025-6-30 11:24
只有苹果才依赖这个
安卓可以用一天

作者: 莫要漠视民生 时间: 2025-6-30 11:35
安全第一，谨慎使用！建议：尽量不要在“无人照看”情况下使用（充放电）！
“2024年8月1日起，如果商家销售了没有3C认证的充电宝，就违反了国家的产品质量法等法律法规。对于消费者来说，没被召回的充电宝能够使用。但在乘坐公共交通工具时，要遵守相应规定。”

作者: szwtyh 时间: 2025-6-30 17:08
不带上飞机，其他地方都可以用啊

作者: 莫要漠视民生 时间: 2025-7-8 10:14
“产品质量问题背后，更深层次的原因之一是行业“内卷”。高度的市场竞争，让一些企业不惜以产品质量为代价来争夺市场份额，不利于企业发展，更不利于产业进步。行业应该加强自律，守住安全底线。3C认证（即中国强制性产品认证）并不代表企业产品质量有了“终身保险”。3C认证一般由企业把样机送给有关部门检测，但样机往往是“完美产品”，企业能否在大批量生产中仍然遵循样机标准，始终把质量放在“第一位”，需要长期观察。是时候让产品安全成为“卷”的方向了。这不仅需要监管部门对问题企业“亮剑”，更有赖于产业上下游协同压实主体责任。当企业开始“卷”电池防护技术，比拼质控标准，竞逐安全认证，行业的未来才真正可期。”

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