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标题: 何时能步行或者骑电动车从坂田经梅林关皇岗路到福田? [打印本页]

作者: mike-choi    时间: 2024-12-3 17:25
标题: 何时能步行或者骑电动车从坂田经梅林关皇岗路到福田?

一直以为从坂田经布龙路到布吉无法步行或者骑电动车到达,因为在龙景立交那段一直没看到过人行道。此前好几次搜索过百度地图,步行规划路线都是从吉华路经上雪科技园、恒通工业区那里过去。

昨晚再次搜索地图导航,发现可以直接从布龙公路过去了。今日心血来潮,实地步行了一下,感觉不错。

但还是经常看到很多人骑电动车行驶在机动车道上,夹杂在滚滚车流中,甚是危险。或许有的人不知道绿道,或许有的人嫌绿道麻烦,贪图方便。

曾几何时,我也有过从坂田步行到福田的想法,但搜索地图导航,需要经吉华路、红岗路过去,无法从梅林关、皇岗路过去,因为这段路没有绿道,当然也有的骑电动车的人以身犯险。我也的确从坂田步行到过福田,不过是翻山越岭,穿越鸡公山到达的。如果可以从梅林关、皇岗路经绿道过去就好了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


作者: szotto    时间: 2024-12-5 09:37
可以明确告诉你不可能,因为基于道路设计问题,而且梅林关从关外进市区,就说一个连续的大斜坡。如果骑自行车的话,容易失速。还有就是整条路车流都比较大。不适合行人走。而且现在也有了绿道可以走,没有问题。
作者: Johnson0809    时间: 2024-12-5 15:03
路连通了,就变成电鸡之城了,现在福田中心还算是净土
作者: szwtyh    时间: 2024-12-5 18:23
现在深圳大力发展低空经济,你就买一架低空飞行器好啦,坂田直飞福田
作者: mike-choi    时间: 2024-12-6 08:04
szotto 发表于 2024-12-5 09:37
可以明确告诉你不可能,因为基于道路设计问题,而且梅林关从关外进市区,就说一个连续的大斜坡。如果骑自行 ...

翻山越岭的绿道就绕远了。步行锻炼翻山越岭倒没什么关系,毕竟只是少数喜欢运动的人自觉自愿。对于电动车就不方便了,尤其是对于同城快递的快递员们来说更是如此。
作者: mike-choi    时间: 2024-12-6 08:05
Johnson0809 发表于 2024-12-5 15:03
路连通了,就变成电鸡之城了,现在福田中心还算是净土

福田华强北、华强南等满是“电鸡”之地。
作者: mike-choi    时间: 2024-12-6 08:07
szotto 发表于 2024-12-5 09:37
可以明确告诉你不可能,因为基于道路设计问题,而且梅林关从关外进市区,就说一个连续的大斜坡。如果骑自行 ...

有大斜坡的地方多的是,坂田至布吉的吉华路,红门至恒通工业区路段也是大斜坡,照样有宽阔的非机动车道。坂田至布吉的布龙公路,新利厂至丽湖花园段也是大斜坡,照样有非机动车道。
作者: mike-choi    时间: 2024-12-6 08:10
Johnson0809 发表于 2024-12-5 15:03
路连通了,就变成电鸡之城了,现在福田中心还算是净土

坂田到福田很近,路却很堵,如果梅林关到福田的皇岗路有非机动车道,那很多人都可以骑电动车过去了,非常便捷。
作者: mike-choi    时间: 2024-12-6 10:51
szwtyh 发表于 2024-12-5 18:23
现在深圳大力发展低空经济,你就买一架低空飞行器好啦,坂田直飞福田

那还是很遥远的事。我自己开车过去倒是很方便,上梅关高速直达福田,全程无红绿灯。我考虑的是骑电动车的和步行的。
作者: vasun    时间: 2024-12-6 11:56
原关外的人,想什么呢
作者: szwtyh    时间: 2024-12-7 20:35
那就是不能的事情了!
作者: mike-choi    时间: 2024-12-8 10:50
szwtyh 发表于 2024-12-7 20:35
那就是不能的事情了!

没有不可能,当初大家一致反对电动车和非机动车道,如今全市的非机动车道搞得都很好,又宽又安全。
作者: mike-choi    时间: 2024-12-8 10:53
vasun 发表于 2024-12-6 11:56
原关外的人,想什么呢

这就是民众需求,想想同城快递员来回福田、坂田龙华,没有一条快捷安全的非机动车道,对他们很不利,要么规规矩矩地绕远,要么冒险走机动车道,这样很不好。同时梅林关这么堵,要是有安全便捷的非机动车道,梅林关附近的坂田龙华人便可以安全快速地到福田上班,实在是很好的民生大事。
作者: Mobike    时间: 2024-12-8 16:47
从2005年开始改造梅林关,历经近20年,大小改造几十次。动辄花费几千万、几亿、几十亿搞工程项目,但是,至今梅林关没有一条通往市区的人行道和单车道。差评!
作者: szwtyh    时间: 2024-12-8 18:20
改造梅林关的时候,正是深圳大举取消非机动车到的时候,何况梅林关本来就没有建人行道和非机动车道,改造的时候自然不会修建人行道、单车道!
作者: mike-choi    时间: 2024-12-8 19:57
Mobike 发表于 2024-12-8 16:47
从2005年开始改造梅林关,历经近20年,大小改造几十次。动辄花费几千万、几亿、几十亿搞工程项目,但是,至 ...

是啊
便民是首当其冲的,而民包含行人、电动车和机动车。
作者: mike-choi    时间: 2024-12-10 00:34
szwtyh 发表于 2024-12-8 18:20
改造梅林关的时候,正是深圳大举取消非机动车到的时候,何况梅林关本来就没有建人行道和非机动车道,改造的 ...

以后可以安排了
作者: 明天@2024    时间: 2024-12-23 17:16
电鸡还想去中心区搞乱,在原关外电鸡横行
作者: Mobike    时间: 2025-8-3 13:08
猴年马月




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