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标题: 宝安区北部地区的地铁发展很不平衡 [打印本页]

作者: myoaktree 时间: 2023-11-6 11:01
标题: 宝安区北部地区的地铁发展很不平衡
由于有关部门之前在做宝安区的地铁规划的一到四期的时候，考虑问题不够周到、不够协调、不够全面，导致现在我们宝安区北部地区的地铁发展很不平衡。

在宝安区北部、在立新湖以西的地区，现在已经有了地铁1号线、11号线、12号线、20号线，加上穗深城际铁路，立新湖以西的地区可以说是地铁+城轨泛滥；而在立新湖以东的地区，现在连一条地铁线路都没有，所以说，现在宝安区北部区域的地铁发展确实是东部和西部相比极不平衡、极不协调。

而107国道和107国道两侧的地区已经被宝安区命名为黄金发展带。107国道两侧的白石厦、上寮、万丰、潭头、松岗等等地方也是人口密集区，急需一条能尽快开工的地铁线路。

而机场路以北的107国道市政化改造也急需尽快开工（每年107国道的市政化改造都是宝安区人大代表热议的议题），而根据市交通局的说法，为避免建设浪费，机场路以北的107国道的市政化改造要等到26号线建成后才能实施，所以现在26号线的开工显得尤为迫切。

基于以上原因，希望地铁26号线能列入地铁建设五期调整，来尽快改变现在宝安区北部区域的地铁发展的这种东部和西部极不平衡、极不协调的局面。

作者: 东临有书香 时间: 2023-11-6 11:28
正常吧

作者: 13823559530 时间: 2023-11-6 11:48
希望地铁26号线能列入地铁建设五期调整

作者: vv王先生 时间: 2023-11-6 11:58

作者: df2008 时间: 2023-11-6 14:29
支持

作者: wxtfs 时间: 2023-11-6 14:35
对于关外来说，宝安算是地铁覆盖的比较全的把

作者: 或曰在渊 时间: 2023-11-6 17:12
26号线进五期规划调整的概率几乎是0
规划调整一般也就是60公里，最多70公里，如果不是特殊原因，不太可能有整条的线路调整
一般都是延长线
26号线肯定要等地铁六期了，2023-2028年，还是先搞好机场南到南头检查站的107段改造吧
2028年之后再和26号线一起改造107北段，不然整个107改造宝安交通的影响太大了。

作者: 七七彬彬 时间: 2023-11-7 19:09
说的有道理，为了新区建设地铁，也要考虑已经成熟的片区地铁线啊！
尤其是12号线，前进路尽头转107一直到松岗不好吗？
再或者1号线延长，往107直接到松岗，也可以啊！这个规划有这么难么？

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