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标题: 翠竹路和水贝一路交界处人行道电单车混行就算了，但这些杆子这么多年了，街道办，交通部门都看不到的么 [打印本页]

作者: 糖炒栗子- 时间: 2022-12-2 14:00
标题: 翠竹路和水贝一路交界处人行道电单车混行就算了，但这些杆子这么多年了，街道办，交通部门都看不到的么

翠竹路和水贝一路交界处人行道电单车混行就算了，但这些杆子这么多年了，街道办，交通部门都看不到的么

本来道路其实挺宽的，被花圃占了3/2，剩下的路中间再加个杆子，骑车的人每天都没办法走上面。而是全部走机动车道，十分危险

而对面人行道路一根杆子都没有，花圃也是靠里面而不是占中间

作者: royzhongtnees 时间: 2022-12-2 14:37
水贝一带的交通环境，根本跟不上周边的发展速度。

作者: 糖炒栗子- 时间: 2022-12-2 14:42

royzhongtnees 发表于 2022-12-2 14:37
水贝一带的交通环境，根本跟不上周边的发展速度。

这两年电动自行车爆炸式增长，原有的人行道和自行车道都被占用了

作者: 江楠而已 时间: 2022-12-2 15:47
电动车需要管制，乱停放现象太多了，让人没地方下脚走路

作者: 糖炒栗子- 时间: 2022-12-3 10:02
晚上下班的情况，电单车全部都是不行人行道。而是逆行走机动车道，十分危险
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作者: 糖炒栗子- 时间: 2022-12-3 22:40
对面人行道路无比宽敞
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作者: 深圳市交通运输局罗湖管理局 时间: 2022-12-5 16:23
网友，您好！您的问题已收悉，我局将尽快核实处理

作者: 深圳市交通运输局罗湖管理局 时间: 2022-12-5 17:19
网友，您好！目前我局联合罗湖交警、街道办等相关单位对辖区机非混行路段进行逐步机非分离的专项整治，针对翠竹街道辖区的机非混行路段列入计划中实施。感谢您对罗湖交通的关注与支持。

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作者: Peanutbutter 时间: 2022-12-6 09:22
这个人行道太窄了，栽上树还有设置这么大的花坛太不合理了。起码应该先去掉花坛，这样人行道就可以宽很多。然后重新载种小型的绿化树。

作者: 针织灼见 时间: 2022-12-6 09:22
这个设计太失败了，完全不考虑行人的感受。

作者: 绿色心情大自然 时间: 2022-12-6 09:23
这种现象好象不少街道都有，不知当时城市规划是怎么搞的，太儿戏了。

作者: 东临有书香 时间: 2022-12-6 09:47
窄小人行道还摆放电动车，必须优化

作者: dongleyezhu 时间: 2022-12-7 11:10
@深圳市交通运输局罗湖管理局
借此市民还有建议，留意到罗湖区部分行人道路安装铁柱是否可以优化或拆除，近些年电动自行车增多，个别行人路面非常窄小，2-3人通过都困难，还担心车辆驶入行人道？你们安装二根或一根不等铁柱、水泥柱、车止石根本没有意义，反而造成车辆与行人相互拥挤，双相无法通行局面，经常人车擦碰，存在安全隐患。区分局分管此工作人员要到路面巡检实际感受一下（必要时，下次我遇到此种路面拍照上来，作为参考），有需要或非必要安装此类铁柱、水泥柱、车止石可优化处理，谢谢。

作者: lovexixi240 时间: 2022-12-8 08:53
现在迁移2株以上要专家论证，10株以上行道树要三轮专家论证及现场评估，30株以上的除了论证还得上市级会议汇报。这种榕树都是多年前种的，容易起根，砍了多半会有人投诉，又不好迁移，难以更换了。

作者: SZDATEL 时间: 2022-12-8 17:04
深圳市取消非机动车道的决策太好了！

作者: 糖炒栗子- 时间: 2022-12-9 00:14

lovexixi240 发表于 2022-12-8 08:53
现在迁移2株以上要专家论证，10株以上行道树要三轮专家论证及现场评估，30株以上的除了论证还得上市级会议 ...

树是不指望迁移了。能把仅剩这点道路中间的铁杆子挪一挪就不错了

作者: cloudfly 时间: 2023-1-9 09:57
建花圃，原本就是naocan的做法。

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