深圳论坛

标题: 稳定经济，路地合力加快西丽高铁新城建设 [打印本页]
作者: 吴维秤    时间: 2022-6-15 14:20
标题: 稳定经济，路地合力加快西丽高铁新城建设

1.广铁集团紧盯深圳枢纽新建西丽站及相关工程、深江高铁全线等拟开工项目，加快协调国铁集团与地方政府关系，推进前期工作(可研批复新增前置协议、初步设计批复前置事项)，争取尽快开工。2.广铁集团紧盯深圳枢纽新建西丽站及相关工程、深江高铁等项目可研、初设批复等工作，加强与国家有关部委的汇报沟通，加快项目开工建设。3.广铁集团与深圳轨道办开会决定坂田站至既有西丽站间铁路线改造为西丽高铁站工程建设服务的工程线。4.大幅度减少深圳西站客运对数，为既有西丽站及深圳西站彻底停运拆除做准备。深圳西站图定客车由3月份8对，4月份以后改为4对，6月20日以后改为3对(其中一对成都车K585/586是备用，正常情况下不开行，实行可能开行只有2对，太原车K237/238和重庆(巴中)K835/K836)，根据西丽高铁站前期进度，必要时勒令既有西丽站及深圳西站彻底停运。5.南山区拆迁办正在争分夺秒征用西丽高铁新城建设用地及西丽站相关工程建设用地。6.省政府积极配合国铁集团做好项目前期工作。

作者: 白火红色魔鬼    时间: 2022-6-15 15:24
不是已经签约了吗？罗湖区政府中铁南方投资？笋岗动走线笋岗北客整所？
作者: 吴维秤    时间: 2022-6-15 15:49
笋岗动车走行线、笋岗客整所属于西丽高铁站附属工程，如果罗湖区或中铁南方愿意投资，国铁当然很高兴！
作者: 吴维秤    时间: 2022-6-16 09:45
与其每年花费4千万元补贴平南铁路维持生存，不如支持国铁加快深圳国铁工程建设！
作者: 吴维秤    时间: 2022-6-17 17:32
白火红色魔鬼 发表于 2022-6-15 15:24
不是已经签约了吗？罗湖区政府中铁南方投资？笋岗动走线笋岗北客整所？

没听说。
作者: 吴维秤    时间: 2022-6-20 10:17
南山区拆迁办工作努力，拟建西丽高铁站东部道岔区已经基本征拆完成(即茶光村几栋楼)，值得轨道办学习！
作者: 吴维秤    时间: 2022-6-21 19:42
相向而行就能办大事。否则，就象笋岗动走线四年过去了都无法开工！
作者: 吴维秤    时间: 2022-6-23 08:32
深圳西站实际开行只有一对K237/K238，K835/K836继续停运至8月2日，K585/K586实际不开行(备用车)！这为既有西丽站及深圳西站彻底停运拆除创造条件！
作者: 吴维秤    时间: 2022-6-24 11:08
地铁集团启动既有西丽站及深圳西站人员安置工作，为既有西丽站及深圳西站彻底停运稳定人心，为西丽高铁新城、地铁13线西丽高铁站地下段及前海开发建设腾出核心土地！地铁主动作为值得称赞
作者: guxin060203    时间: 2022-6-24 17:18
看来深圳西和既有西丽站彻底停运的日子越来越近了。
作者: skzq8    时间: 2022-6-24 17:45
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 圆梦9    时间: 2022-6-24 21:40
7月份批复
作者: 吴维秤    时间: 2022-6-25 09:55
guxin060203 发表于 2022-6-24 17:18
看来深圳西和既有西丽站彻底停运的日子越来越近了。

是的
作者: 吴维秤    时间: 2022-6-25 10:03
西丽高铁新城及其衔接高铁线路(深汕高铁、深茂高铁、赣深高铁及西丽高铁站、四条地铁)一旦开工，深圳四年时间GDP可增加一千多亿元，加上乘数效应，GDP增加值可达三千亿元以上，对深圳经济稳增长发挥巨大作用！
作者: remx    时间: 2022-6-25 13:23
深圳西-太原K237/238列车 7月8号，9号的车票已暂停发售，就看什么时候批复了
作者: 吴维秤    时间: 2022-6-25 19:59
guxin060203 发表于 2022-6-24 17:18
看来深圳西和既有西丽站彻底停运的日子越来越近了。

是的，地铁集团已经启动既有西丽站及深圳西站人员安置工作！
作者: 圆梦9    时间: 2022-6-27 18:27
remx 发表于 2022-6-25 13:23
深圳西-太原K237/238列车 7月8号，9号的车票已暂停发售，就看什么时候批复了

恢复售票了
作者: 吴维秤    时间: 2022-6-28 13:54
圆梦9 发表于 2022-6-24 21:40
7月份批复

你怎么知道7月份就可以批复？
作者: mike183    时间: 2022-7-2 22:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-3 13:41
深圳轨道办与广铁集团互不理睬对方！轨道办找平南铁路佣人谈征地，广铁集团令平南铁路经营班子不理睬深圳轨道办，深圳西站保留一对普速客车继续运营！
作者: DDc521    时间: 2022-7-4 09:43
理论上就是找平南就可以了，只是铁路停运这个事情必须找广铁吧？
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-13 11:45
DDc521 发表于 2022-7-4 09:43
理论上就是找平南就可以了，只是铁路停运这个事情必须找广铁吧？

广铁集团执行国家稳经济政策，令深圳工程建设指挥部加快做好西丽高铁站年内开工各项准备工作，抓紧向政府部门报批相关事项！但因为深圳轨道办在不了解国铁停建笋岗动走线原因的情况下闹矛盾，广铁集团决定深圳西站暂时开行1至2对普速列车，不同意平南铁路深圳西站暑运加开普速列车(因为广铁集团计划年内关闭既有西丽站及深圳西站)！
作者: 大道至简    时间: 2022-7-20 16:36
年内关闭，不是有希望了？
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-20 19:01
大道至简 发表于 2022-7-20 16:36
年内关闭，不是有希望了？

年内关闭无法，地方不愿执行铁路总图规划和拒绝接受专家学者论证，独断专行！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-20 19:03
大道至简 发表于 2022-7-20 16:36
年内关闭，不是有希望了？

看情况，近几年没有关闭希望！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-20 19:06
大道至简 发表于 2022-7-20 16:36
年内关闭，不是有希望了？

没有希望！近几年都不可能关闭！
作者: skzq8    时间: 2022-7-21 00:07
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-21 10:04
skzq8 发表于 2022-7-21 00:07
那岂不是近几年都无法开工建设了？

是的
作者: 4409    时间: 2022-7-21 10:34
茂名-深圳动车都没有声息那传到沸沸扬扬的南宁-深圳高铁估计也是远期规划咯？楼主。
作者: skzq8    时间: 2022-7-21 10:34
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-21 11:39
4409 发表于 2022-7-21 10:34
茂名-深圳动车都没有声息那传到沸沸扬扬的南宁-深圳高铁估计也是远期规划咯？楼主。 ...

是的
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-21 12:46
skzq8 发表于 2022-7-21 10:34
难怪说13号线要延迟到24年底开通了，看来是准备耗下去了。

是的
作者: starlet99    时间: 2022-7-21 16:13
唉，我关心的是13号线能否如期开通？
作者: 峰火    时间: 2022-7-22 11:36
作者: losally    时间: 2022-7-22 12:07
13号线先越站过；西丽高铁修不修都无所谓了；北站现在情况够用
作者: minfisherlv    时间: 2022-7-22 12:40
别建西丽站啦。统统纳入深圳北站，地下空间大把，类似福田站再来一个而已
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-22 17:41
南山区工作人员正以”功不必是我，功成必有我"的精神，集中精力、争取夺秒投入西丽高铁新城及相关工程的建设工作(包括前期工作)！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-22 18:40
平南铁路公司要求暑运增开临时客车，广铁集团不但不同意，而且决定深圳西站至9月2日至多只开行一对客车K237/K238。
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-26 20:54
starlet99 发表于 2022-7-21 16:13
唉，我关心的是13号线能否如期开通？

西丽高铁站及相关工程不开工，既有西丽站就不可能停运拆除，地铁13号线西丽高铁站地下段就无法定测、设计、开工，地铁13号线开通将遥遥无期！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-26 21:03
4409 发表于 2022-7-21 10:34
茂名-深圳动车都没有声息那传到沸沸扬扬的南宁-深圳高铁估计也是远期规划咯？楼主。 ...

是的，深南高铁是远景规划！西丽至南宁高铁近期无法实施！西丽高铁站本来2021年建成(赣深高铁工程)，但是总是出尔反尔，不知猴年马月能开工？
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-29 07:19
尽快召集塘朗山动车所附近居民，共商上盖公园、高尔夫球场、商业开发等事项，实现消除不利影响的同时提升了生态环境和人居环境，并为西丽高铁新城早日开工创造条件！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-31 09:54
深圳北站日均旅客发送量仅为广州南站的一半，长沙南站的75%！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-4 15:05
losally 发表于 2022-7-22 12:07
13号线先越站过；西丽高铁修不修都无所谓了；北站现在情况够用

地铁13号拟建西丽高铁站地下段无法定测设计，开工建设将遥遥无期，通车更是猴年马月的事！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-4 15:05
losally 发表于 2022-7-22 12:07
13号线先越站过；西丽高铁修不修都无所谓了；北站现在情况够用

地铁13号拟建西丽高铁站地下段无法定测设计，开工建设将遥遥无期，通车更是猴年马月的事！
作者: 百外牛爹    时间: 2022-8-10 20:26
吴维秤 发表于 2022-7-31 09:54
深圳北站日均旅客发送量仅为广州南站的一半，长沙南站的75%！

既然如此，为何还要在离深圳北站不到十公里的地方重复建设高铁站，而且号称亚洲最大地下火车站的福田高铁站几乎闲置，难道现有车站不够用吗？！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-11 12:53
百外牛爹 发表于 2022-8-10 20:26
既然如此，为何还要在离深圳北站不到十公里的地方重复建设高铁站，而且号称亚洲最大地下火车站的福田高铁 ...

现有深圳北站、福田站将饱和，结合新建深汕高铁(兼城际)、深茂高铁、赣深高铁正线引入西丽站，既有西丽站拆除重建势在必行！



欢迎光临 深圳论坛 (https://wsq.sznews.com/) Powered by Discuz! X3.3