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标题: 西丽高铁站相关工程笋岗客整所上盖商住开发有利，值得规划研究！ [打印本页]

作者: 吴维秤 时间: 2022-2-13 09:53
标题: 西丽高铁站相关工程笋岗客整所上盖商住开发有利，值得规划研究！
广铁集团一直想通过笋岗片区既有铁路用地建设客整所后进行上盖开发。如果ZF能与广铁合作，笋岗既有铁路片区未来就蜕变为罗湖区又一商贸中心。但愿与广铁顺利合作，互利共赢！

作者: 吴维秤 时间: 2022-2-13 10:38
精心规划笋岗铁路用地上盖物业建设方案，彻底解决笋岗铁路片区环境问题，充分利用笋岗这片铁路用地价值，使这一片区成为罗湖区又一商务中心。按一定比例分成给广铁集团，达到互利共赢，为罗湖发展获得新空间！

作者: 吴维秤 时间: 2022-2-13 11:56
广铁集团想开发西丽高铁站相关工程笋岗客整所上盖物业，按国铁集团文件是友好协商争取地方支持，互利共赢，符合城市规划，更好服务地方经济发展。希望不计较个别人谈判艺术差，引起误会！政府规划好笋岗铁路用地上盖开发，按比例分成，合作共赢！

作者: zxh2461 时间: 2022-2-14 10:09
深圳笋岗客整所地块上盖项目，广铁18年就已经选择和招商地产合作。这个项目还是铁路为主，按照铁路的进度开发，深圳政府只是协助。

作者: 请说实话 时间: 2022-2-14 15:30
搞了那么多年看看今年能不能有进展了

作者: skzq8 时间: 2022-2-16 08:40
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作者: mike183 时间: 2022-2-20 21:36
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作者: 吴维秤 时间: 2022-2-21 09:33

mike183 发表于 2022-2-20 21:36
目测在笋岗北地块已经在拆卸旧路轨，最北的一个小房屋已经拆卸，大部分仓库快递物流废物回收场依旧在开业， ...

笋岗客整所、深圳东机务折返所属于西丽高铁站相关工程(深圳西搬迁工程)，与西丽高铁站同步实施。等西丽高铁站可研批复后两个月左右开工建设。该项目上盖开发与西丽高铁站开发，广铁最近与深圳达成协议，上报国铁集团，国铁集团即可批复西丽高铁站及相关工程可研报告！

作者: skzq8 时间: 2022-2-21 09:45
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作者: 吴维秤 时间: 2022-2-21 09:57

skzq8 发表于 2022-2-21 09:45
已经达成协议了？

广铁把深圳国铁工程与西丽高铁站、通过股权置换退出平南铁路等捆绑与深圳谈判，获得重大突破，已上报国铁集团审批！

作者: 大道至简 时间: 2022-2-23 17:53
笋岗客整所改造啥时候开工呢？

作者: 吴维秤 时间: 2022-2-23 19:15

大道至简发表于 2022-2-23 17:53
笋岗客整所改造啥时候开工呢？

属于西丽高铁站附属工程，即相关工程，西丽高铁站与该项目同时实施，今年上半年或下半年开工。

作者: skzq8 时间: 2022-2-23 19:25
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作者: 吴维秤 时间: 2022-2-23 19:59

skzq8 发表于 2022-2-23 19:25
笋岗动走线也同步开工吗？

是的。因西丽高铁站开工，既有西丽站以南(包括深圳西站)铁路用地归还前海管理局，深圳西站客运必须搬迁至深圳东站，就必须修建笋岗动走线、笋岗客整所等工程(属深圳西站搬迁工程)！

作者: 吴维秤 时间: 2022-2-23 20:05
广铁集团决定，今年四月开始深圳西站到湖南普速列车全部搬迁至深圳东站，剩余三对列车加备用列车一对于西丽高铁站开工前搬迁至深圳东站！

作者: skzq8 时间: 2022-2-23 20:50
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作者: 吴维秤 时间: 2022-2-23 23:06

skzq8 发表于 2022-2-23 20:50
那深圳西站4月份还将继续运营吗？

停止一大半客运，只剩下三对普速客车加一对备用。西丽高铁站开工前深圳西站彻底关闭，铁路用地移交前海规划建设！

作者: mike183 时间: 2022-2-27 00:29
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作者: mike183 时间: 2022-2-27 00:36
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作者: haikuo 时间: 2022-3-1 14:22
有时真想知道：深圳真的需要么多商贸中心、CBD、写字楼、大型商厦?

作者: 吴维秤 时间: 2022-3-1 15:15

mike183 发表于 2022-2-27 00:36
咨询保安只是建回收废品点，不是拆迁，因如何解读？遥遥无期？

笋岗客整所列入西丽高铁站项目，与西丽高铁站同步实施。
(, 下载次数: 888)

作者: 吴维秤 时间: 2022-3-1 15:15

mike183 发表于 2022-2-27 00:36
咨询保安只是建回收废品点，不是拆迁，因如何解读？遥遥无期？

笋岗客整所列入西丽高铁站项目，与西丽高铁站同步实施。
(, 下载次数: 858)

作者: mike183 时间: 2022-3-5 14:59
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作者: 吴维秤 时间: 2022-3-6 08:26
标题: 试站在国铁集团角度考虑深圳国铁建设，深圳国铁枢纽建设的宏伟目标更易实现！
置换位置考虑问题，问题更容易解决。站在自己角度考虑问题，深圳国铁建设、包括穿越拟建西丽高铁站地下段地铁13号线一年又一年无进展！

作者: skzq8 时间: 2022-3-6 10:35
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作者: 吴维秤 时间: 2022-3-6 11:15
双方不再闹别扭，广铁招标工程队进场不征地。想通了，征了地广铁停止工程建设！

作者: 吴维秤 时间: 2022-3-6 11:18

mike183 发表于 2022-3-5 14:59
额这个公布很久了，目前没看到有进展

全国铁路一盘棋，国铁集团理所当然先下有利的棋！

作者: 吴维秤 时间: 2022-3-6 11:21
国铁集团先下有利的棋是理所当然的事！

作者: 大道至简 时间: 2022-3-7 15:25
看你们说，好像好还是没影的事

作者: 吴维秤 时间: 2022-3-7 18:43

大道至简发表于 2022-3-7 15:25
看你们说，好像好还是没影的事

影子若隐若现！

作者: mike183 时间: 2022-3-7 22:47
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作者: 吴维秤 时间: 2022-3-8 12:00

mike183 发表于 2022-3-7 22:47
感觉悠哉慢慢的搞。

笋岗客整所、笋岗动车走行线等工程，都是因拟建西丽高铁站的开工，引起深圳西站的搬迁(即深圳东站改造、笋岗客整所、笋岗动车走行线等)。西丽高铁站不开工，这些工程就没建设的必要性！

作者: 深林花开 时间: 2022-3-10 23:30
不知道楼上想表达什么

作者: 半杯脸就红 时间: 2022-8-15 16:36
招标公告都发了，对笋岗客整所的测绘8月份就开始，公告还说9.30前完成拆迁，这个有点快了

作者: mike183 时间: 2022-9-18 00:54
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作者: 吴维秤 时间: 2022-9-20 12:37

深林花开发表于 2022-3-10 23:30
不知道楼上想表达什么

西丽高铁站一旦开工，深圳西站必然彻底停止客运业务，深圳西站的客运业务必然搬迁到深圳东站，深圳东站必须进行扩能改造，如拆除影响11道接发长编普客列车的存车线9道必须拆除，并延长11道东侧站台、修建深圳东站至笋岗动车走行线(实际为普速客车底走行线)、扩建笋岗客整所。如果西丽高铁站不开工，那么布吉及罗湖那些国铁工程就没有建设的必要性！

作者: 吴维秤 时间: 2022-9-21 19:38
因为拟建西丽高铁站西进站端至江门铁路(即深江高铁)于九月份全线施工招标，为了确保工程顺利施工，国铁集团决定自即日起彻底停止深圳西站客运业务，深圳西站原普速客运列车全部转移至深圳东站办理！

作者: halliday 时间: 2022-9-22 09:36
这是意味着西丽高铁站要开工了？

作者: 吴维秤 时间: 2022-9-22 22:00

halliday 发表于 2022-9-22 09:36
这是意味着西丽高铁站要开工了？

如果信守协议，那么明年底西丽高铁站及塘朗山动车所可以开工！否则，就是猴年马月的事。西丽高铁站西进站端(至江门，即深江高铁)已施工招标，年底开工！

作者: 半杯脸就红 时间: 2023-2-3 16:45
罗湖区的重点工作

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